ご来訪ありがとうございます、かずっちです
SRC（スーパーレールカーゴ）が撮影できる季節になりました
今年はお天気にも恵まれ予定一発目で実行できました
06/21の夏至を基準に早めの計画で臨みますが…
気になっていたのは、ここしばらくのSNSで工臨をターゲットに激混みしているという
情報が入っていることです
いつものポジションでのんびり撮影できるでしょうか？
それでは、日記のページをめくっていきましょう
※画像はトリミング済です
撮影日時：2026/06/11（THU）
天候：晴れ
撮影場所：東海道本線 山崎-島本
5063レ EF210-901（岡）東京（タ）-大阪（タ）
現地到着直後でした
まだ日の出前でスタンバイ中の通過でしたが、901号機は久しぶりの捕獲となりました
5052レ EF210-352（吹）福岡（タ）-東京（タ）
先の901号機から10分後くらいだったでしょうか？露出check兼ねてのショットです
そうなんです、かずっちが現地入りした頃には同業の方々が既に20人位は居て、
いつものポジションには入れてもらう隙間もありませんでした
51M M250-2（大）東京（タ）-安治川口 佐川急便スーパーレールカーゴ
今回のターゲットの列車ですが、振り返ってみると昨年も2号機でした
日の出後の様ですが、雑木林に隠れて充分な露出は得られません
同バックショット（M250-1（大））です
雑木林が無い分、撮影条件は若干緩和されました（笑）
5067レ EF210-14（岡）東京（タ）-広島（タ）
数分後の通過でしたが、雑木林の間から陽が差してきました
0番台の捕獲は+αの収穫になりますね！
500C 207系（近アカ207系Z7+S50編成）普通 高槻-京都
高槻始発の一番列車がやって来ました
3097レ EF510-508（富）岡山（タ）-新潟（タ）
いつものレリーズポイントはまだマンションの影になりますが、
朝日に照らされたコンテナ組成はカッコいいです！
2055レ EF210-105（新）仙台（タ）-大阪（タ）
105号機は新鶴見に移籍して以来、久しぶりの捕獲となりました
残念ながら特徴ある側面は、朝日に照らされて見えづらいですが、嬉しい収穫となりました
53レ EF210-349（吹）東京（タ）-吹田（タ）福山レールエクスプレス
陽が昇ってきましたので、逆光が厳しくなってきました
よく言えばご来光ショットなのですが、以降の列車はしばらくの間、
超逆光でハレまくりになります（泣）
工9796レ DD51-1109（宮）新三田工臨返空
多くの同業者の方がターゲットとしていた列車の様で、通過時には30人位は集まって居たでしょうか？
かずっちのポジションからは普電と仲良しショットとなりました（トリミングすればいいのですが…）
バックショットも押さえておきました
逆光の中、爆煙を上げて朝陽に向かって去って行くDD51とチキはカッコ良かったです
最後までお付き合い頂きましてありがとうございました
日本鉄道写真作家協会様のホームページよりマナーについて共有させて頂きます
今回も編成番号等を調べるにあたって、いつもお世話になっておりますsirasagi683kei様の資料から
引用させて頂きました。ありがとうございました
（早朝限定の割には）長くなってきましたので、ここで小休止を頂き続きは後編とさせて頂きます
また、よろしければお運びくださいませ