■オホーツク じみりん データ集■
【小松沢林道】 （18号越林道 分岐起点まで）
画像右手の線は1011林班林道である
＝出入口＝
・（併）上金華線の２番目の支線分岐点を直進（看板あり）
・ 周回林道である
国道242へ出る（上金華線起点より5.5km先の留辺蘂側に出る）
＝支線＝
18号越 林道（看板あり）
1011林班林道（看板無し）
＝交通量＝
ほぼ無し
山頂分岐手前に土場があるので作業車の通行は考えられる
＝動物＝
熊糞は見ていない
＝じみりん度＝
B 
＝MEMO＝
上金華線の2番目の支線分岐点をそのまま直進すると
小松沢林道の起点がある（看板あり）
その看板の右には1011林班林道の起点もある
序盤は山頂を目指し上っていく道である
途中鋭角カーブがいくつかあり、極端に幅員が狭い
また、いずれも見通しが悪いので４輪には十分注意したい
山頂に土場があるために作業車の通行も考えられる
路面は割とフラットなところも多く走りやすいが
場所によっては少々荒れたところもある
割と標高の高いところまで上っているようだ
18号越との分岐点。 直進は小松沢林道本線。
山頂付近に１８号越林道との分岐点がある
本線はそのまま直進である
※今回、この分岐点までとしている
ここから小松沢林道の留辺蘂側起点、
１８号越林道の１８号林道側の分岐起点までは
まだそれなりに距離がある
ただ、
１８号林道は一昨年の大雨の崩落で修繕されていないらしいので
１８号に向かったところで、またここまで戻らなくてはならない
もし旭峠までなんとか行けたとしても
シケレベツ、上武利林道、生田原本流林道が大きく崩落しているので
八方塞がりで抜け出すことが出来ない。。
よってこの18号越林道のデータは
温根湯側の18号本線起点から旭峠までが
通常通り、通行できる状態になってから記載したいと思う
小松沢の周回線続きは後日走行予定
走破後、このデータ記事の更新版として再アップします
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この林道データは私の主観的なデータに基づきます
林道という性質上、当然ながら記事掲載時から時間と共に
路面、景色、通行状況は変化すると思います
年間180日以上、日々あちこちの林道を走っておりますので
状況の変化に気付いた場合は更新いたします
また、ご自身で走られてお気付きの点がございましたら
お知らせいただければ追記いたします
安全なライディングで林道ライフを楽しみましょう！
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