今日〜は何の〜日フッフ〜♪

おもいっきり、〇〇もんたの昼の番組のコーナーパクリになりました…失礼！！













さて今日5/1はアイルトン・セナの命日でしかも今年で１３回忌なのです。名前は聞いたことあるという方も多いと思います。３４歳という若さで、1994年5/1イタリア、イモラで天に召されてしまった天才。日本のファンは「音速の貴公子」と称しその走りに多くの人々が魅了されました…日本のファンが多いのは８０年代後半から９０年代前半にセナが当時所属していたマクラーレンと共に黄金時代を築いた日本のホンダの存在によるものが大きいと個人的には思います。ホンダの産みの親、本田宗一郎とセナの関係は一緒に仕事をするパートナーからいつしか友情に変わって行ったのです。











今なお世界中で絶大な人気を誇る「音速の貴公子」特に関係が深かったドライバーとしては因縁の関係と言われたアラン・プロスト、大親友のゲルハルト・ベルガーの他、９２年モナコＧＰで伝説の死闘を演じたのが印象のナイジェル・マンセルに８７年にロータスホンダでチームメイトだった中嶋悟などがいます。そしてクラッシュを一番近くで目の当たりにしたのがＭ・シューマッハ。彼はコースと逆の方向に進みコンクリートに突進する彼のマシンを見て何を思ったか…










本名アイルトン・セナ・ダシルバは１９６０年３月、ブラジルはサンパウロに誕生。生涯Ｆ１では３度のワールドチャンピオン、４１回の優勝、（歴代３位）６５回のポールポジション（昨年Ｍシューマッハが記録を更新するまでの１０数年、断トツでトップだった）








１３年前の今日、ぼくはまだ小学５年だった。実はセナが亡くなる２日前の予選で同じブラジルのルーベンスバリチェロが最終コーナー手前の高速Ｓ字で鼻の骨を折る大クラッシュに見舞われ、決勝前日にはこちらも高速のビルヌーブコーナーでオーストリアのルーキー、ローランド・ラッツェンバーガーが３００kmオーバーで大クラッシュ。彼もまた天に召されてしまったのだ…２日続けて死者を出してしまったＦ１ＧＰはとにかくドライバーの安全を第一に考えることに全力を注ぎレギュレーションも次のモナコから変わって行った…そして今のＦ１がある。






セナのクラッシュの原因は１３年経った今も明らかになっていない…マシン自体の問題か、タイヤの問題か、はたまたセナ自身のドライビングミスなのか？真相は謎のまま…








ちなみにこの時実況を担当していたのは、現在、夜のスポーツニュース「すぽると」のメインキャスター三宅正治アナです。

東名入口閉鎖！

朝からトレーラータンクローリーが横転したとニュースでやってます。場所は保土ヶ谷バイパス兼Ｒ１６下りからの東名高速横浜町田入口。







事故現場はＲ１００未満で約２７０度回り込む下りながらの超急な左カーブです。トレーラーはおそらくバイパスからの連絡路を通ってきたのでしょう。そこを通ってくるとカーブの手前は下り坂。重い程下りでは減速が大変で車が大きい程、そして速度が高いほど遠心力が強い。おそらく下り坂で減速しきれないまま急カーブに入ってしまい遠心力で横になってしまったものとぼくは思います。








このカーブは乗用車でも３０kmくらいまで減速しないとキツイ上に手前から高速での長い下り坂、重いトラックには最悪な要因が揃いぶみというわけです。自分もトラックドライバーとして何回も通ってた道なのでよ～くわかります。

今日の日報

ためしに悪戦苦闘しながもブログ第一弾を作成してみました。ブログというより、個人的に思ったことをつづるご意見番になるかもしれません（それじゃ困る！）ブログでなくなる…


あゆみちゃんのブログからやって来た方（いないと思うけど念のため）大歓迎です。




これであゆみ騎士団全員が個人でブログを持ったことになりましたね。








次回はぼくのことを問題にならない範囲で（どのあたりまで？）紹介したいと思います。









日報になってねぇ～