こんばんわ～。
Ｋ－ＴＡＩ ２０１１年用の動弁系が完成しましたのでご紹介！！
２００９年のＧＸ２７０に対して、今年モデルはバルブ加速度が約1.5倍になる予定です…
なので当然バルブスプリングも巻き直しです。材質はオイルテンパー線の真空引き品の一級品
んでもって、ショット+ホスコート処理済み！フルリフト時で応力80Ｋｇ/ｍｍ２チョイ超え！
てな塩梅のバルブスプリングです。
スプリング端は、リテーナーの磨耗を考慮して、面取りして組みます。
このスプリングに合わせてリテーナーも製作します。
製作したリテーナーです。材質はＡＮＰ８９削り出しです。…硬質アルマイトどうしよ～・・・
まずは、無しでテストしま～す。
んでもって、ｆｕｓｉｏｎ－ｍ式バルブスプリングコンプレッサーで組み付けます。
さすがに、ノーマルのスプリングの様に、手で押しては組み付きません＾＾ｖ
スプリング組みあがった図で～す。
今週末テストできるかな～。
では、では。