日曜日フェスティカ行って来ました。
午前中はミニバイクの時間でしたので、しばしバイクの走りを堪能！
ミニバイクと言えど、タイヤウォーマーですか！バイクの世界はすげーな～。
でも、意外と楽しそうだぞ！
モンキーベースの横置きＥＮＧをＶツインに改造した・・・ら・・・出来そうじゃん！！
など、など、まじまじ見ちゃいました。
午後からは、ホビーのカートを堪能しました～。ベストタイムは人様に言えるタイムじゃないっす＾＾！
ま！ホビーですから！！
帰りに、近くのお客さんの所に顔出ししてきました…。
お土産に、英国車4気筒エンジンのクランク５本、お仕事で頂きました～
内容は、曲がりチェック～クランク研磨です。内2本はバランス+軟窒化処理＋ラッピングです。
毎度ありがとうございます～。
月曜日チェックしてみると、内1本が焼きついていて、曲がりが0.3㎜あります…
チェックはこんな感じです～。
今回のクランクは全て、鋳物クランクとなっており、曲がり修正ができません！
曲がり修正すると、ほぼ折れます・・・だめ元で修正してみて！との事でやって見ますが…
弾性変形量を測りながら、3番ジャーナルをぐりぐり/ぐいぐい押します。
押しながら…バキ、ギチ、ゴキ…や～な音がします。
修正できても磁気探で亀裂チェック必要だな～などなど…
まだ押さないと直らないし…、徐々に変位量を増やして行きます。
とうとう最後の時…バッキリ折れちゃいました…。
やっぱり、鋳物クランクは修正できないっすね～。
では、では。