煉瓦（レンガ）って日本語？

いままでレンガって外来語だと思ってました。

日本語なんですね。

漢字では煉瓦って書きます。

碓氷峠をつなぐ

旧アプト式鉄道碓氷線のめがね橋で

インストラクターの端くれを始めて半年。

今日はそんな橋やトンネルそして建物の

基になっている

たくさんのレンガを製造していた

レンガ窯の視察研修に参加しました。

行き先は

栃木県野木町のホフマン輪窯（りんよう）です。

なんとも、変わった十六角形の建物です。

でもその姿は美しい。

以前は二棟あったようですが、

関東大震災で倒壊し、この一棟が残りました。

レンガを沢山造るために、

順番に火をつけ一年中火を絶やさず作り続けるために

こんな形になったようです。

ドイツ人のホフマンが考えたので

ホフマン輪窯と言います。

明治23年に完成しました。

この施設が平成19年に

日本の近代化産業遺産となった為、

木材一本でも替えるときは、

こんな刻印を押すのだそうです。

メタセコイヤ並木がとても綺麗なので、

恋人の聖地ともなっているようです。

碓氷線のめがね橋やトンネルで使われているレンガ🧱は

深谷で製造されたものがほとんどですが、

レンガ🧱製造の大量生産に欠かせない

こんなに大きな窯が壊されずに

完全な姿で残っている野木町の

「ホフマン輪窯」を見学して、

とても勉強になりました。

西武特急ラビｭー秩父号乗車

天気が良いので

思い立ち、秩父迄ドライブしました。

そのまま、西武特急ラビューに乗車。

前から一度乗ってみたかった

観光列車です。

お供はいつもの……。

なかなかの面構え。

シンプルなシルバー塗装、

そして大きな窓。

シートもゆったり、

優越感に浸れます。

先頭車両は

運転席や前方車窓も見られます。

こんな安い料金で、優雅な旅をしたような気にさせる、素晴らしい観光特急でした。

旧道部 東海道を歩く⑮見付宿から舞阪宿まで

令和8年2月9日（月）

旧東海道を歩く旧道部です。

今回は

静岡県の磐田市（見付宿）から

愛知県との県境に近い

白須賀宿の約40Km弱を

歩く予定でした。

まだ暗い 早朝の4時20分

いつものメンバーに

特別参加の1名を加え5名での出発です。

昨日降った雪のことも考え

関越道を利用するルートを選びました。

ところが

この安全策でしたが

不安な要素が出てきました。

各所の高速道路が不通との

情報が入ってきました。

まず、圏央道が途中通行止めとなり

海老名ICで

高速を下されてしまいました。

仕方なく、

下のルートをいろいろ考え

西湘バイパスを選んだのが失敗でした。

大渋滞です。

バイパスを出るに出られず

1時間で約100ｍ動くだけという

今までに経験したことがない大渋滞でした。

ようやく

西湘バイパスを出ることができたのが

約4時間後、

もうすでに11時をまわっていました。

その後の

国道1号線もさらに大渋滞なので

小田原・熱海を通り

山伏峠を越え三島に抜けるルートを

選んだのですが

峠はまだ雪がだいぶ残っていて

スタックした車が

道路わきの雪の中に

あちこち放置されていました。

ようやく伊豆中央道路に入れ

沼津ICから東名高速に入ることができました。

ということで

浜松のホテル到着は

夜の7時30分。

実に15時間を要しました。

結局、夕食が

明日の予定変更と

天気が良いことを祈る

総決起集会となったのでした。

翌日10日は晴天。

磐田駅前より舞阪宿を目指して

9時20分の出発！となりました。

駅前にある

善導寺の大楠に

本日の無事完歩を願い出発しました。

ジュビロ磐田のマスコット君も

本日の無事完歩を祈ってくれています。

街道沿いに名残り松があると

旧東海道を歩いているんだなという

実感がわきます。

甘党の仲間が

早速、美味しそうな和菓子屋を見つけました。

明治4年創業のお店でした。

春限定発売の

「さくらきんつば」をいただきました。

本日の最大の目的地である

天竜川を越える「天竜川橋」です。

この橋は歩道がないので

隣に架かる「新天竜川橋（912m）」を渡ります。

名古屋という

大きな標識が出てくると

ずいぶん歩いてきたのだなと

感慨深くなります。

日本橋からのキロポストも

「250㎞」を示しています。

新天竜川橋を渡り切り

中野町（間の宿）に入ります。

この標識が

旧東海道のちょうど中間地点

を示しているようです。

ようやく浜松のシンボル

「アクトシティ浜松」が近づいてきました。

浜松宿には

6つの本陣跡がありました。

街道脇に続く緑地公園に

軽便鉄道のSL「ケ91タンク機関車」が

展示されていました。

八幡神社の隣には

二つ御堂と高札場跡がありました。

二つ御堂の阿弥陀様です。

そして馬頭観音も祀られていました。

舞阪まで

あと10㎞です。

脚がだいぶ重くなってきました。

小学校の下校時間と重なり

児童との楽しい交流ができました。

舞阪宿に近づくと

秋葉燈籠がなぜか増えてきました。

木造屋形の中の灯籠に

灯りが灯されていました。

夕暮れが近づいています。

ようやく舞阪駅前に到着です。

予定より遅れていたので

ピッチが上がり少し大変でした。

まだ明るくみえますが

もう17時をまわっています。

高速道路は

すべて通行可能になっていますが

自宅到着は22時をまわるでしょう。

今回はハプニングがあり

予定の白須賀宿までは

到着できませんでした。

3月からは

少しずつ予定を変更しながら

7月の京都三条大橋を目指し

祇園祭を観るために頑張ります。

　　（本日の歩数約44.800歩、25.5㎞）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【2026.2.12記】