７車立ての記念開催に抗議します（ほぼ雑記）

筆者は競輪に関するツイッターは
やらないので、ハッシュタグは
つくりませんが………競輪ブログとして
この話題は避けて通れませんね。
まったく楽しくない文章になると
思いますが、ご容赦ください。

まず筆者の近況報告ですが
ＧＷから２週間ほど更新サボって
スイマセン（もはや恒例の挨拶）。

ダービーも中止になるし
記念も開催されないし
選手のヤル気も調子もよくわかんない
ヒラ開催を打つのもつまんない………
ってことで２週間ほどまったく
投票しておりませんでした。

１１７期のルーキーリーグは
見る分にはけっこう楽しいですし
選手の性格や戦法を見ておくと
後々に役に立ちそうなんで
レースは見ますが打ってません。

そのうちに筆者の住む町は
医療従事者の皆様の大変なご尽力のもと
感染者がほぼなくなり自粛解除
閑散としていた街に徐々に活気が戻り
ステイホームでゴロゴロしつつ
昼酒を飲んでいた生活から一変して
ブラックな労働に追われる日々に
シフトチェンジです。

（イメージ）

これからは厳しい不況の波が
しばらく続くとは思いますが
個人的にはそんなに大きく暮らしが
変わることもなさそうなんで
そこだけは幸いです。

競輪はそろそろ開催が増えてきたし
いつものサテライトが再開したり
現場に客が入るようになる日も
近いのかなと思ってましたが

そこにＪＫＡからの発表

①５／８の発表
　　６月の記念は「地区内あっせん」とする

　※「地区内あっせん」とは
　　全国３ブロックに分けて可能な限り

　　同じ地区内であっせんいたします。

　Ａ：北日本・関東・南関東地区
　Ｂ：中部・近畿地区
　Ｃ：中国・四国・九州地区

②５／１９の発表
　７～９月開催について
　Ｇ１、Ｇ２を除いた全てのレース
　（Ｇ３・Ｆ１・Ｆ２）を７車９レース制
　（Ｆ２モーニングの一部は７レース制）

　で行います。

　※原則としてＧ１・Ｇ２は全国あっせん
　　その他は開催場の所在都道府県と
　　近隣の選手をあっせんします。

まず、①についてですが

 

１ヵ月間の限定であれば賛成、
むしろ楽しみです。
長期に渡ってこれをやってしまうと
マンネリになってしまいそうですが
かつての東西王座戦や宮杯みたいに
地区内での仁義なき戦いがあるのは
逆に新鮮な気がします。

松浦がニッカンのインタビューで

「清水やハラケンと戦うのも楽しみ」
と語っていたように、年に一度くらいは
最強タッグがガチで戦う開催が
あってもイイですね。

お兄ちゃんが近畿別線に
なったときに伏し目がちに語る

「お互い納得した上なんで
　別線でガチで戦います。」

が、平原や浅井、慎太郎からも
聞けるようになりそうな……。

そして②ですが……

個人的には７車立てが許されるのは
ミッドナイト・モーニングと
チャレンジまでと思っています。

もちろん地区ごとのあっせんになると
参加選手の数を確保するのが大変ですし
いつ本場に観客を入れたり
サテライトを開けたりできるかが
出来るかわからない中での開催なんで
ネットでの販売促進のために
ライトユーザーでも当てやすい
７車立てを促進して入り口を広げるって
戦略はありなのかもしれませんが
記念でそれをやるのは反対です。

この件については、小川真太郎の
ツイッターで佐藤慎太郎がリプしてます。
https://twitter.com/SHINTAROGAWA
無断転載失礼

小川真太郎

７車立て……
こうなると競輪ではなくケイリンに
なってくる気がする
備えなくてはいけない。

佐藤慎太郎

競輪を開催するために
運営に携わる全ての人が
知恵を絞った結果なんだろうけどさ…
開催に向けて動き出したことについては
万々歳なんだけどよ…

真太郎！

ケイリンもしくはＫＥＩＲＩＮを求める
お客様がどの程度の割合で
いらっしゃるのか調べておいてくれ！

俺は「競輪」に憧れて
競輪選手になったんだからよ！

この慎太郎の意見に全面的に賛成で
筆者が好きなのは情念のバクチで
選手の絆がつくるラインのある
漢字の「競輪」です。
ケイリンやＫＥＩＲＩＮではありません。

慎太郎は自分のツイッターでは

「与えられたルールの中で
　勝つために最善を尽くす。
　それがプロだよ。
　そこに向けてしっかりと
　精進していきます。
　ファンの皆様今後も競輪を
　宜しくお願いいたします。」

と語っています。

もちろん模範解答ですが
いろいろ思うところはあるでしょう。
ＪＫＡに逆らっても何も生まないのは
ＳＳイレブン騒動の時に判ってるんで
仕方ないのかも……という気もします。

でも、競艇や競馬が無観客でも開催して
競輪は４～５月の間、開催中止が多発したのは
もちろん競技や施行の特性もあるんでしょうが
関係者の努力不足だと思いますし
そして今回の措置については
「知恵を絞った結果」ではなく
「仕方ない妥協」だと感じます。

６月の記念は打つと思いますが
７～９月は記念が７車立て開催なら
特別しか打たないし
ブログ更新もしないと思います。

昨年からサボってばかりの
富樫先生の連載みたいなブログに
なってしまってますがご容赦ください。

そして……
早く競輪場に入場できるように
いつものサテライトが再開されるように

そして記念が９車立てになることを
願っております。

さてここからは申し訳程度の予想

川崎Ｆ１決勝

南関　⑧簗田－①松坂－⑤中村浩
東北＋③菅田－⑦山崎芳－⑥古川
中部　④谷口－⑨竹内
単騎　②南

連日の競走内容が良いのは
初日は単騎でもカマシ先行で３着
２日目も長い距離を踏んで２着と
練習十分な気がする竹内
ただ番手戦は触られたらスッ飛ぶ
Ｓ級最弱クラスのヨコの弱さ

谷口は３月の京王閣Ｆ１では
谷口－竹内－川口公－金子師匠と
中部４人並んで死に駆けして別線完封
番手捲りの竹内に優勝プレゼントしてますが
今回は２車ですし元々あまり
死に駆けするタイプでは無いと思うんで……
捲りに構えるかも。

そして南関勢は簗田のコメントが

「やることは……決まってます」
と悲壮な死に駆けを匂わせ

番手の松坂は相変わらずの

河野要Ｔシャツでのインタビュー

「地元だし千葉市営の開催なんで
　中村さんとワンツーできるように」
と漢字の競輪が展開されそう
　

菅田は連日後方に置かれる
相変わらずの組み立てヘタですが
準決では圧巻のスピードで快勝
「宮杯に向けて仕上げている」
と調整途上をアピールするも
調子自体は悪くなさそう

初手は菅田が前を取って
３７６／８１５／２／４９
または簗田が前を取って
８１５／２／３７６／４９
あたりでしょうか。

競輪頭脳のある簗田は
菅田にも谷口にも叩き合い覚悟で
先行する意思が無いと見たら
いったん先頭に立って流して
別線が踏んできたら併せるぞ、と
後ろを牽制しながら徐々にペースを
上げて他の自力の焦りを誘い
航続距離を短くする先行

「ガマンくらべ死に駆け」

を展開しそう

ただ２日間の動きを見る限り
先行力とスピードでは谷口が上
簗田が単独で前に立つ前に
突っ張ったりカマシたりすれば
一気に出切れそう

カマされた簗田が飛び付いたりしたら
グチャグチャになって菅田の
ごっつあんひと捲りですが最終バックで
谷口－竹内　（車間）　簗田－松坂
谷口－竹内－南　簗田－松坂

となれば竹内が番手から踏んで優勝
準決の谷口の先行して３着の
内容も良かったので粘れそう
相手は後位に行くかもしれない南
簗田を捨てて踏んできたら松坂
菅田もタイミング次第では

３連単　９＝１２３－１２３４５

「ガマンくらべ死に駆け」
成功の時の松坂のアタマが押さえ

今日はＦ１が２開催にミッドナイト
明日からは宇都宮記念が開幕
徐々にコロナ以前の競輪が戻ってくる
そんな気持ちもあったんですが
記念の７車立てはずいぶんな後退に
思えてなりません。

 

まだ無観客が続くのは
仕方ないとは思いますが
後ろ向きや妥協ではない
復興を願っております。

皆様のご意見も
お聞かせいただければ幸いです。