今までの自転車人生
今までの自転車人生といっても大した内容はホントにありません。( ̄Д ̄;;
片道20キロほどの道のりを電車で通学していた高校時代。
普通のママチャリでは大して自転車に興味は湧かなかった。
そして街で見かけたマウンテンバイクに非常に興味を持ち、自転車で通学するという名目で購入したのが
ブリジストンのワイルドウエストというマウンテンバイク。
中学、高校の6年間は柔道部に所属していたので体力作りにも大変役に立つ上に所有欲も満たしてくれたマウンテンバイクだった。
それから専門学校→就職となったが移動手段として再びマウンテンバイク熱が・・・
学校の先輩はロードバイクに夢中だったが、その時の私は街で乗るにはヘビーデューティ過ぎるマウンテンバイクが移動手段としてもファッションとしてもカッコ良く見えたのです。
そして購入したのがキャノンデールのデルタV400。
当時160000円程したが非常に気に入っていた。
私は熊本県出身なので、休日は阿蘇や空港付近にサイクリングに出かけていた。
それからしばらく経って愛車のキャノンデールが盗難されてしまったのだ。o(TωT )
盗難届けを出したものの、キャノンデールはついに戻ってくることはなかった。
それ以来、高価な自転車は2度と買うまいと思いつつ昔から好きだった自動車へ興味が移っていった。
自動車は3台ほど乗り換えチューニングやらドレスアップを楽しんでいたが経済的な理由で手放すことに・・・
そこで移動手段として購入したクロッシムという安物クロスバイクで自転車熱が復活したのです。
以前は自分でパーツを交換などやったことがなく、ネットもそれほど広まっていなかった時代でしたから自分で出来るなんて思ってもみなかったです。
今はネットのおかげでいろんな情報を知ることも出来るし自分で弄ることもできます。
メカいじりが好きな人にとって自転車は趣味と実益(体力作り)も兼ねることが出きるなんてホントにサイコーです。
ホントに景気はともかく良い時代になったもんですね。

片道20キロほどの道のりを電車で通学していた高校時代。
普通のママチャリでは大して自転車に興味は湧かなかった。
そして街で見かけたマウンテンバイクに非常に興味を持ち、自転車で通学するという名目で購入したのが
ブリジストンのワイルドウエストというマウンテンバイク。
中学、高校の6年間は柔道部に所属していたので体力作りにも大変役に立つ上に所有欲も満たしてくれたマウンテンバイクだった。
それから専門学校→就職となったが移動手段として再びマウンテンバイク熱が・・・
学校の先輩はロードバイクに夢中だったが、その時の私は街で乗るにはヘビーデューティ過ぎるマウンテンバイクが移動手段としてもファッションとしてもカッコ良く見えたのです。
そして購入したのがキャノンデールのデルタV400。
当時160000円程したが非常に気に入っていた。
私は熊本県出身なので、休日は阿蘇や空港付近にサイクリングに出かけていた。
それからしばらく経って愛車のキャノンデールが盗難されてしまったのだ。o(TωT )
盗難届けを出したものの、キャノンデールはついに戻ってくることはなかった。
それ以来、高価な自転車は2度と買うまいと思いつつ昔から好きだった自動車へ興味が移っていった。
自動車は3台ほど乗り換えチューニングやらドレスアップを楽しんでいたが経済的な理由で手放すことに・・・
そこで移動手段として購入したクロッシムという安物クロスバイクで自転車熱が復活したのです。
以前は自分でパーツを交換などやったことがなく、ネットもそれほど広まっていなかった時代でしたから自分で出来るなんて思ってもみなかったです。
今はネットのおかげでいろんな情報を知ることも出来るし自分で弄ることもできます。
メカいじりが好きな人にとって自転車は趣味と実益(体力作り)も兼ねることが出きるなんてホントにサイコーです。
ホントに景気はともかく良い時代になったもんですね。