自転車 ・クロスバイク 改造、メンテナンス日記、FUJI アブソリュート3.0 -64ページ目

Qファクターその2と自転車に思うこと

昨日のQファクターのことを調べたがもう少し詳しくこのサイトを見てみた。

Qファクターが狭くなるとペダルへの力の伝達率が良くなる他にもメリットがあるようだ。

1、空気抵抗が小さくなる。

2、立ち漕ぎ(ダンシング)しやすくなる。車体がふらつきにくいということ。


これはあくまでその個人の体型などでQファクターが変わるため狭ければ狭いほうが良いとは限らない。


では、なぜ私が今のQファクターが広いと思ったのかというと・・・


若干ではあるが左膝の内側に違和感を覚えたからだ。


痛いとまではいかないが、このまま走り続けると確実に膝を痛めることが想像できる。


Qファクターに影響するのは、BBの軸長だけではなくクランク形状やスプロケット枚数なども考慮しなければならない。


自転車とは、本当に自分に合った仕様にすることで、自分が持っている力を最も効率的に推進力に換えることが出来る優れた乗り物。


自分に合った自転車を組むということは非常に時間とお金を使うものです。


単純に自分に合った自転車で気持ちよく走りたいと思うなら、信頼おけるプロショップでフィッティングしてもらうことが一番の近道ということ。


では、なぜ私が面倒でお金のかかることわざわざやっているのか?


それは時間とお金を使ってでもやりたいことだから。


こんなことを考えることを考えてみるのも楽しいもの。


知れば知るほど自転車への興味はつきません。


支離滅裂な文章でゴメンネ。

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