クロスバイクのシンプルなブルホーン化

私のクロスバイクも、一応ブルホーン化している。

一般的なブルホーン化とはちょっと違う変体ブルホーンです。




しかしパーツの加工は殆どなく、カンタンしかもリーズナブルにブルホーンの良さも実感できます・・・(￣ー￣；

なので多くの人がイメージするクロスバイクのブルホーン化をするためにはどうすればよいのか？

基本はクロスバイク（Vブレーキ）のドロップ化と同じです。

違いは、ハンドルとブレーキレバーの選択。

シフトレバーはもちろんバーエンドコントローラーをエンド部分に装着！

ただし、グリップ径２２．２ｍｍの内径では取り付けできないので注意してね。

９速対応と表示してありますが、インデックス式とフリクション式の切り替えレバーがあるためシマノ、スラム、カンパ、７速、８速、９速に関わらず対応できる。



ハンドルは、お好きなブルホーンをどうぞ。

ハンドルクランプ径２５．４ｍｍを使用しているならステムを変更せずに取り付けできるブルホーンがオススメ

クランプ径が２５．４ｍｍでもその他グリップ部はロードと同じ２４ｍｍ程度なので注意してね。

こんなやつとか↓


こんなやつ↓


こんなやつ↓



そしてVブレーキ対応でブルホーン化にオススメなブレーキレバーは、



TEKTRO／テクトロ 　ADJUSTABLE V-BRAKE LEVER／RL740　(BR-TK-018) 【ブレーキレバー】

このブレーキレバーならワイヤーの取り回しもバーテープで巻き込むことが出来るので非常にスッキリとしたハンドル周りになる。クランプ部分はロード用２４ｍｍとシムを使用することで２２．２ｍｍにも対応する。

ドロップ化の前に知っておきたいクロスバイクとロードバイクのフレームジオメトリーの違い


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