ハブのグリスアップをやってみた。WH-R500

シマノWH-R500を中古で購入して1000キロくらいは走っただろうか。

フリーの音が購入した時よりも大きくなってきたのでハブのグリスアップをやってみることにした。

クロスバイクのメンテナンスを行うにあたり、グリスなどケミカル用品について少しは知ったほうがパーツの性能維持と寿命を伸ばすことにつながる。

使用する部位によって成分が異なる。

私はまだ定番といわれるデュラグリスしか持っていなかったのだが、たまたま近所の知り合いから自動車のブレーキ部分に使用するシリコングリスをもらった。

このシリコングリスの特徴は、非常に耐熱性、耐久性に優れていてゴム、プラスチックに害を与えない。

買うとなれば結構お値段も高いみたい。

というわけで試してみることにした。



粘度は非常に高いです。



玉押しは虫食いもなく問題なし。







途中省略してグリスアップ後に廻してみたところ・・・・（/TДT)/

重い、重すぎる。

確かにハブの耐久性は上がるだろう。

水の浸入も抑えることができるだろう。

でもエンジン（私）の耐久性が確実に下がるだろう。(´д｀lll)

シャーシに負けるエンジンが情けないが現実をしっかり受け止めよう。

もちろん少し慣らしてみれば変わるのかもしれないが、慣らすのも辛そうで・・・

というわけで再びバラしてデュラグリスに交換しました。



もらったシリコングリスもプラスチック、ゴムの保護にもなるしワイヤーに使用することもできるのでまあいいっか。

これでしばらく慣らして様子見てみます。

このグリスもちょっと気になるな。



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