クロスバイクのドロップ化に必要なパーツを見積もってみる。
先日のクロスバイクのドロップ化の記事を参考にしていくら必要なのだろうか、実際におおまかな見積もりを出してみる。
まずは、ドロップハンドル
条件はハンドル幅C-Cで400mm~420mmでアナトミック形状。
クランプ径は、25.4mmもしくは31.8mm。25.4mmならステムもそのまんまでOK!
素材はアルミでOK
ヤフオクで
ドロップハンドルで25.4で検索!
そうすると・・・
あった、あった!
fujiの
NWS4純正のアナトミック形状で幅400mm。
即決価格は2550円+送料650円で3200円也。
これなら同じfuji同士だヾ(@°▽°@)ノ
ステムを購入する手間も省けるゾ。
そしてVブレーキ対応のロード用ブレーキレバーは、
ダイアコンペ287Vなら4998円
テクトロ ROAD LEVER/RL520 左右セット(Vブレーキ用)
なら2661円
そしてロード用ブレーキワイヤーは、
デュラエースブレーキケーブルキットで1520円。
シフトレバーはデュラエースSL-BS77を同じショップで購入すれば6154円でOK。
シフトアジャスターは既に現在のフレームに付いているので不要。
バーテープは以前一度購入経験のあるDEDAのもので1121円なので・・・
テクトロのブレーキレバー、デュラエースSL-BS77、デュラエースブレーキケーブルキット、DEDAバーテープをこのショップ
で購入するとなれば送料は735円なので
3200円+2661円+1520円+6154円+1121+送料735円=13871円。
約14000円でクロスバイクをドロップ化できるということなのね。
だいぶドロップ化が現実味を帯びてきました。o(〃^▽^〃)o
ドロップ化の前に知っておきたいクロスバイクとロードバイクのフレームジオメトリーの違い

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まずは、ドロップハンドル
条件はハンドル幅C-Cで400mm~420mmでアナトミック形状。
クランプ径は、25.4mmもしくは31.8mm。25.4mmならステムもそのまんまでOK!
素材はアルミでOK
ヤフオクで
そうすると・・・
あった、あった!
fujiの
即決価格は2550円+送料650円で3200円也。
これなら同じfuji同士だヾ(@°▽°@)ノ
ステムを購入する手間も省けるゾ。
そしてVブレーキ対応のロード用ブレーキレバーは、
ダイアコンペ287Vなら4998円
テクトロ ROAD LEVER/RL520 左右セット(Vブレーキ用)
そしてロード用ブレーキワイヤーは、
デュラエースブレーキケーブルキットで1520円。
シフトレバーはデュラエースSL-BS77を同じショップで購入すれば6154円でOK。
シフトアジャスターは既に現在のフレームに付いているので不要。
バーテープは以前一度購入経験のあるDEDAのもので1121円なので・・・
テクトロのブレーキレバー、デュラエースSL-BS77、デュラエースブレーキケーブルキット、DEDAバーテープをこのショップ
3200円+2661円+1520円+6154円+1121+送料735円=13871円。
約14000円でクロスバイクをドロップ化できるということなのね。
だいぶドロップ化が現実味を帯びてきました。o(〃^▽^〃)o
ドロップ化の前に知っておきたいクロスバイクとロードバイクのフレームジオメトリーの違い
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