んで、新しいオイルの注入になるのですが、
今回最後になるトリプルR９割にゾイルを1割ジョッキに入れて攪拌します。
＊この能書き読むのが好き。
トリプルR自体はやや緑掛かったオイルで、
前にも書きましたが性能と価格のバランスがいい
オイルだと思います。
ペール缶＆友人ルートの場合。
ゾイル自体は過去に何度も使ってますので、
目新しい発見は無いのですが、この能書き読むたびに期待が膨らみます。
だって「軽い焼き付きを修復する」とか書いてあるんですよ。
別に焼き付いてる訳ではないですが、
修復するまで書くんか！？
と。
そんなに自信あるんか！？と。
これはカムに不安のあるY氏のニンジャに
ピッタリだと思いますよ。
そして、注入後に近所を軽く流してみました。
やっぱ
ギヤがスコスコ入るなー！
に尽きます。
スコスコです。
さっき、フラッシング剤でギシギシだったギヤが、スコスコです。
当たり前なんですが。
で、気のせいでしょうか！？
エンジンの排気音が変わった！気がする・・のです。
上手く表現できませんが、
今までがバウバウ！だったのが
ボウボウ！に。
低くこもった排気音になったと思うのです。
は？
だから？
今、だからと言いました？Y氏？
そうなんです。
だからなんなんだと。
いくらギヤがスコスコ入ろうと、
最高速チャレンジでハヤブサ抜いた訳でも、
サーキットでGSXR1000抜いた訳でもなく・・。
とどのつまり、行きつく答えは・・
ユーザーの
心の隙間を埋めてくれる
逸品。
ついでに金属の隙間も埋めるであろう商品ともいう。
さ、今すぐアナタも心の隙間を埋めましょう！
Y氏！Now！