バッテリー交換をショップに依頼する予算はありません。(;^_^A
オークションで、デルコのバッテリーを用意し、
充電した後、ホンダに行って交換と、電圧を計ってもらう事に。
バッテリーは無事満充電できており、交換工賃と処分代で、
本来なら3万円位かかるところを、1万で済ませる事ができた。
ただ、メカニックのOさんが言うには電圧が不十分。
バッテリーでは無く、バイクの方だった。
レクチファイヤーレギュレーター、
オルタネーターの部分が怪しいとのこと。
ここを交換すれば、フライホイールまでいかなくても、
電装系は復活する筈だ。
しかし…費用の見積もりは約6万円。(￣□￣；)
この前、破れたシートを張り替えてもらったばかりなのに。
もともと中古車は、バッテリー、電装系、タイヤ、チェーンと、
購入後に交換すれば、新車の方がお財布に優しかったなんて事も。
それに何より新車は気持ちがいい。о(ж＞▽＜)ｙ ☆
うちのX4は購入して距離は24,000km、そろそろ大手術の必要な頃なのだ。
そして、タイヤとチェーン交換が待っている。
特にタイヤ、このクラスの大排気量車用は結構な金額になる。
ショップの見積もりが約7万、用品店であれば6万弱といったところ。
自分的にはロードスマート2をチョイスしたいところ。
ここまで気が付かなかったのだが、元から付いていたのは、
ロードスマートの初期型で、ここはラッキーだったのだ。
今年に車検も控え、ブレーキパッド、チェーン、
スプロケ、お約束のオイルも交換が必要ですね。 (￣ヘ￣）
と、ここに来て非常に出費がかさむ事態に、費用の捻出はタイヘンだ。
全体。う～ん、渋いな。≧(´▽｀)≦
張り替えたシート。レッドバロンさんで12,800円なり。
新品のバッテリーなのに電圧不足のアラートは消えない。∑ヾ(￣0￣;ﾉ
グリップヒーターも使えないという事に。（スイッチが効かなくなります）
これは寒い時に使う物で、バッテリーチェッカーじゃないのだ。（怒）
買った当時からロードスマートだった。(＾ε＾)
という訳で、さて何か売って費用を捻出せねば。。。 (￣_￣ i)