我が町の新しいヒーロー、東急6020系。

題名に「我が町の新しいヒーロー」と書いたが、実は急行は我が町は停まらない。
通過駅である。
でもみんな見ている。
なんだか斬新というか新鮮というか、サスティナのボディーは美しい。
その6020系とほぼ同じ規格の田園都市線2020系は夜は走ってないと思われる。
朝から昼にかけて3編成が走っているが、夜には車庫に帰っているので、まだ乗っていない。
恐らく（想像だが）長津田検車区の新車のチームが17時に終了するので（ちゃんと消灯するのは見ている。）、
それまでにエラーなどを解決するために早めに車庫に帰るのかもしれない。
大井町線の6020系はダイヤ改正で急行増発により車両不足なので、夜まで走らざるを得ないのだろうか。
2020系が深夜まで走るのはいつからだろうか？

借りたズームレンズを返す前に撮りたかったのである。




























































α7Ⅱ、4.5-5.6/70-300mm G SSM

大東急の社章入りマンホール

大東急という言葉は鉄道ファンには馴染み深い言葉だ。
戦時統制化、数多の鉄道が一緒にされたのだった。
東急は、京王電鉄・小田急電鉄・京浜急行電鉄・相模鉄道・江ノ島電気鉄道・箱根登山鉄道・静岡鉄道・草軽電気鉄道（現・草軽交通）を
合併や傘下に収めて巨大な会社になった。
これがいわゆる大東急だ。
勿論当時の社長はかの五島慶太だ。
そもそも合併買収が得意な五島慶太を称して強盗慶太と呼んだぐらいだ。

大東急は戦後には元の状態に戻った。
井の頭線が小田急から京王に変わったぐらいが戦前との違いだ。
（井の頭線が現在、小田急だったら面白かったのになあ。）


いつも帰りに寄る渋谷の山下書店で東急の新刊が出ていて、
そんなくだりを見ていたら、大東急時代の社章はまだ渋谷に現存しているなんて
書いてあった。
へえと思った。
山下書店を出て左へ行った。
ドラムショップに寄るコースだ。
っと、目の前のマンホールにその社章が！！！
いやあ、今まで数百回は歩いた歩道にそれは有ったのだ。
まるで気が付かなかった。
しかし、呼んだなあ。






































SONY α7Ⅱ、ミノルタAF24mm/f2.8 （LA-EA4経由）

タケノコ狩り（さくら＆竜巻堂、恒例のファミリーデイ2018）

4月15日は恒例の市が尾でのタケノコ狩り。
去年は5月1日だから半月早い。
今年は植物はいずれも成長が早いので、早目の実施になった。
朝まで暴風雨だったので開催は危ぶまれたが決行。
結局は晴れたし、ぬかるみもあまり無かった。
絶対に滑ると思ったけれど、誰も滑らなかった。
今年も我々の地元チームは子ども無しの大人6人。
子ども達は部活や勉強が忙しい。
小太郎チームは子どもが4名来た。
さくらさんとスズケンさん、職場の一家は去年も参戦だったかな。
バンド仲間はMidちゃんが来た。
カッティー夫婦、あにゃこは予定が被り来れず。















雰囲気が似た二人。










山でマタギに会った。
っていう感じ。






























4月15日にしてここまで育ってるのはやはり早いかな。










仁くんは初めての参戦。































今年は豊作。
雨後の竹の子だったのか！？！？










狙うタケノコが違う感性。




















こういうのはそのままでも美味しい。






























双子や三つ子もあった。






































































今日一番大きかった。
巨大で太く、美味しそうでもあり。




















深く掘る。
ナウシカの王蟲に似ている。






























Midちゃん。












SONY α7Ⅱ、TAMRON AF 28-75mm F/2.8 （Model A09） （LA-EA4経由）