暑い中今年も行って来ました！
熱いヤツが集まる夏のレースに！
本番の8耐は明日が決勝ですが、僕達の8耐は今日が決勝日でした。
ザ、俺の8耐！
（笑）
バイクレースで日本一有名なレースがこの鈴鹿8耐ですよね！
昔は(僕がまだ若い頃)は鈴鹿サーキット単独のレースだったけど、今はFIM世界選手権の中に組み込まれた世界基準のレースになりました。
その大会の中で、あの雰囲気、シチュエーション、コンディションを堪能して走れるレースとしてHRC GROM CUPミニ耐久レースが3度目の開催されました。
メインスポンサーのコカコーラカラーに染まった鈴鹿サーキットです！
0番ポスト側はNGKカラー
走ってるところや集まってるところの写真は自分達ではツナギだしあまり撮れません（笑）
なので見てもらいたい写真は余りないけど、人生の中であと何回そんな経験ができるんだろ？
やりたい事はやれるうちにやりましょうね！
今回ライダーチェンジはオートレース宇部さんの前をお借りしました。
モニターを見せてくれたり、ファンを貸してくれたりと凄く助けてくださり、大変助かりました。
ありがとうございました😊
因みに、オートレース宇部さんの予選タイムと結果は凄い結果を出されてましたよ！
僕達のチームは、
予選は僕が担当したのですが、大失敗しました。
なにが？
それは、位置取りが。
なんです。
？？？？
ってなると思うので、ほんの少しだけ言うと、
鈴鹿サーキットの様なロングロードコースは特に、1人で走る単独走行でどれだけ頑張ってもダメでして、複数台の団体が理想的なんです。
その団体でスリップを使いながらその団体皆んなのスピードを上げていく。
って事をしないとタイムが延びないんです。
その団体を時間内に上手く見つけれなくて、ほとんど単独走行になってタイムアップがイマイチできなかった。
って意味なんです。
その結果、49台中、21位スタート。
と言う最悪の結果に。
7月頭の練習走行からだいたい5秒落ちでした😭
レーススタートから接触があり即赤旗があったりと、少し荒れたレース展開にもなったかな？
そこそこスタートが決まったからヨシ！
ってなりましたが赤旗中断。
トラブルのあった選手達が心配でしたが、なんとか無事を後から教えてもらい少し安心できました。
早く体調復帰される事を祈ってます。
気を取り直して再スタートから8周回で再レースのスタートです。
もう一度ダッシュして、もう一度そこそこ決まったスタートからの追い上げです。
2ライダーで参加なので、4周回でライダーチェンジと短い時間でしたが、今年の夏を満喫し今の自力を堪能した感じです。
レース結果はP14位チェッカーで幕を閉じ、少しだけど順位を上げて終わらせたのでヨシでした。
また楽しかった話しを聞いてくださいね（笑）
ではそろそろ限界なので寝て来ます（笑）
