鈴鹿サーキット スポーツ走行

今日は定休日なので自分遊びで鈴鹿サーキットに行って来ましたよ♪

軽ーい感じのロードスターですが、乗って走るのは凄く楽しいんです！

ちょっとイキって最後の枠は先頭待機。

後ろの車、カッコいい（笑）

鈴鹿でよく見る、プロドライバーのレッスンでした。

お客さんのK村さんは今日が鈴鹿デビュー日で、

一緒に記念撮影！

なんとかコースを覚えた感じで、最後の方は楽しかったと言ってましたね！

僕はベストタイムを大幅に更新達成成功したのですが、、、

実は、、、

ちょっと反則気味な武器投入してまして

　（笑）

ダメだダメだ、と思いながらも、コーナー進入時のリヤのフラフラが危なくて、店にあった別車種用のGTウイングをつけちゃいました

（笑）

しかも、自分遊び用に贅沢にA052も投入

（笑）

自分ルール的なものからしたら、２大反則を犯しながら、ベスト更新で喜んでます

（笑）

楽しいのも、嬉しいのも、事実なんで仕方ない。

（笑）

今回のウイングと052使用しての基準ベストタイムは、2'35'2でした。

前車につまらなかったら4秒には入りましたが、またのお楽しみですね！

先月のZ3、ウイングレスからなんと4秒も速くなって、しかも安定して乗りやすかったです。

ま、タイヤは冬限定で自分遊び用ですが、ウイングはある方が安全ですね。

このまま月末の岡山も行きたいな！

では、Fzelo GP の岡山国際サーキットの走行会2月27日　日曜日のエントリーをまだまだお待ちしていますね。

よろしくお願いします。

S15シルビア Reセット

今日は暖かくて過ごしやすいなー。

って思ってたら今日は立春なんですね。

昔の人って凄いな、ってよく思う事があります。

どんなデータを元に、もう春だ。

ってなってたんだろ？

まさかの、山勘？

は、ないよね（笑）

僕は山勘でセッティングするよりも、しっかりデータや機材を使用してセッティングするタイプです

　（笑）

今回はS15シルビアの数点変更したのでセッティング迄進めました。

シルビアの中では新しい車輌ですが、普通に充分旧車になります。

そこで少し不調気味なコイルがあり、点火コイルを変更しました。

あまり見ないかもしれないけど、これはアウディなんかに使われているタイプです。

セッティングが変わるなら、とご依頼頂いたのがチタンマフラーのワンオフ製作。

マフラーだけの写真を撮るのを忘れてしまいましたが、中々いい感じで完成しました！

やっぱり軽い！

今回も勿論バックシールドもしっかり当てて製作してますので、簡単には割れたりしないですよ。

もう1箇所は、春辺りからのサーキット走行では水温が厳しくラジエターや水の類いでは対応しきれなくなっていた改良として、インタークーラーを小型化しました。

ワイド幅は同じく600ミリを採用してますが、高さをグンと低くし、ラジエターにインタークーラー上部からダイレクトに走行風が入る様に製作してみました。

暖かくなってから、結果が楽しみです。

その後、やっとセッティング開始なんですが、今回はVプロ3,4。

ちょっと久々だったので、色々と思い出す作業からのスタート

（笑）

Vプロ3,4ならしっかりセッティング出来れば、普通の人なら文句のないレベルにセットアップできますよ。

いい加減、最新式のブラウン管モニターを最新じゃなくていいから液晶モニターに変更したいです

（笑）

わかりやすく表現したら450馬力です。

2,2L、GT2タービン、ブースト1,5kps

しっかり制限速度を守り、試運転もしましたが乗りやすくて速いですよ！

今日もいい仕事が出来ました！

引き続き、皆さまからの色々なご相談をお待ちしていますね。

宜しくお願い致します。

2022CTAC

いいお天気に恵まれて開催された2022CTACに参加して来ました。

主催者さんチーム、セントラルサーキットスタッフの皆様お疲れ様でした&お世話になりありがとうございました。

今年のCTACにフルステージから参加したのは3台です。

まず35クラスにエントリーしクラス優勝した、シールド35GTR。

ベストタイムは、1'19'781

先週シェイクダウンを済ませたばかり、の割には中々の高タイムですかね。

先日付けて頂いたホームストレートを賑やかにする物とのコラボもうバッチグーなショット！

今回初めてVERTEX NAクラスにエントリーしたのは、テクニカルオートEG4シビック。

通称、ピンキーさん号。

気温が低い為に風を塞ぐ為の黒ガムテを忘れて、ちょっと見た目不細工君になってしまった。

こちらも記念撮影場所はココ！

うん、いい感じですよね！

肝心のピンキー号もベストタイムをチョビッと更新して、1'23'288

嬉しいのですが、目標にしていた22秒台には少し届きませんでした。

今日出た課題を変更して、チャンスがあればチャレンジしたいですね！

もう1台はアルファロメオ4Cで参加予定だったのが、少し車輌トラブルが出た為に急遽ラジチャレ参戦しているS2000に変更になりました。

急遽変更したにも関わらず、ほぼベスト同等のタイムまでアジャストでき、もう少しで更新出来そうなオーラが出てました。

こちらもチャンスを見てチャレンジ出来そうですね。

ある程度ゆるくお伝えしていますが、皆さんキャリアもスタイルも自由になる時間も違います。

そこは当然なのですが、一つ共通する部分があります。

真面目に取り組んでいるんです！

スタイルは人それぞれでいいんです。

自分と、仲間と、真面目に遊ぶ遊びなんですね。

これからも真面目に取り組んで行く、行きたい方達とフルステージスタッフも強く応援していきたい。

そう学ぶことが今日も多々できました！

もうすぐ2月。

そう次は2月27日に岡山国際サーキットで開催される、Fzelo GPに照準を合わせて下さいね！

引き続きエントリーをお待ちしています。

最後に本日ベスト更新達成した、シールド様、テクニカルオート様、おめでとうございました👏👏