今日は暖かくて過ごしやすいなー。
って思ってたら今日は立春なんですね。
昔の人って凄いな、ってよく思う事があります。
どんなデータを元に、もう春だ。
ってなってたんだろ？
まさかの、山勘？
は、ないよね（笑）
僕は山勘でセッティングするよりも、しっかりデータや機材を使用してセッティングするタイプです
（笑）
今回はS15シルビアの数点変更したのでセッティング迄進めました。
シルビアの中では新しい車輌ですが、普通に充分旧車になります。
そこで少し不調気味なコイルがあり、点火コイルを変更しました。
あまり見ないかもしれないけど、これはアウディなんかに使われているタイプです。
セッティングが変わるなら、とご依頼頂いたのがチタンマフラーのワンオフ製作。
マフラーだけの写真を撮るのを忘れてしまいましたが、中々いい感じで完成しました！
やっぱり軽い！
今回も勿論バックシールドもしっかり当てて製作してますので、簡単には割れたりしないですよ。
もう1箇所は、春辺りからのサーキット走行では水温が厳しくラジエターや水の類いでは対応しきれなくなっていた改良として、インタークーラーを小型化しました。
ワイド幅は同じく600ミリを採用してますが、高さをグンと低くし、ラジエターにインタークーラー上部からダイレクトに走行風が入る様に製作してみました。
暖かくなってから、結果が楽しみです。
その後、やっとセッティング開始なんですが、今回はVプロ3,4。
ちょっと久々だったので、色々と思い出す作業からのスタート
（笑）
Vプロ3,4ならしっかりセッティング出来れば、普通の人なら文句のないレベルにセットアップできますよ。
いい加減、最新式のブラウン管モニターを最新じゃなくていいから液晶モニターに変更したいです
（笑）
わかりやすく表現したら450馬力です。
2,2L、GT2タービン、ブースト1,5kps
しっかり制限速度を守り、試運転もしましたが乗りやすくて速いですよ！
今日もいい仕事が出来ました！
引き続き、皆さまからの色々なご相談をお待ちしていますね。
宜しくお願い致します。