エンドレス ブレーキ

昨日は暖かくて久々に汗ばみましたよね！

って思ったからか？

今日はついつい薄着で来たら、日暮れ以降急に寒くて冬だった事を思い出しました（笑）

エンドレス キャリパーです。

このキャリパーは新型の小型軽量モデルで作られたモノブロックです。

ひと目見て、

カッコいい！

しかも、軽い！

素敵！

フロントには負担が大きくなるのでこのキャリパーを採用して、リヤには少し金額を抑える為に

以前からあるあわせタイプを採用してみました。

インプはブレーキの負担がキツくて温度がかなり高温化します。

あ、サーキットを連続走行する場合の話しですが。

なのでゴミ避けのバックプレートも取り外して、ローターベンチに風を取込みできるようにします。

フロントはボルト固定ですが、リヤは切断にて除去し必要性がある場所には耐熱処理を施して完成させてます。

完成した写真を撮り忘れてしまった😅💦

ま、しっかり完成したから許してください〜

しばらく取り掛かっていたインプレッサも全ての作業が完成したので、慣らしが終われば実際に走ってもらい、また足回りなど必要な部分をセッティングしていきたいと思います♪

楽しみですね！

ご連絡です。

今週、来週と金曜日から日曜日まで2週共にお休みとなります。

よろしくお願いします。

悩みまくったロードスター

オリンピック、見てますか？

僕はちょろちょろ見てます〜

冬季五輪のコレって競技は何ですかね？

スピードスケートかな？

ま、なんにせよJAPANの応援しています！

題名で言った様に少し調子が悪くなっていたNB8Cのロードスターでしたが、中々その原因がみつからずに苦戦していたんです。

アレやコレやと諸々のトラブルシュートを試みた結果、やっと原因究明もでき安堵してました（笑）

その後も色々とあり(間はカットします)、ハイカム化しちゃいました！

ロードスターCUPのレギュレーションにも適合してるし安心して進めてました〜

BPエンジンのアウターシムはハイ角度なカムを組むとシムが浮いて外れたりしてしまう可能性があるんです。

だからインナーシム化します。

って、これが時間かかるんですよね〜〜〜

（笑）

全てのシムをまず適当なモノを組んで測定するところから始まるんですが、その適当がどんだけぐらいの適当か？

が当たればいいけど（笑）

何言ってるか、わかりにくいですよね〜（笑）

数値を計測する為の仮のシムを組んだ時にクリアランスが確実にあるのか？

って意味です。

それもどうでもいいか（笑）

あんまりシムの在庫を沢山持ってないので、計測してほしい数値が無ければ発注。

到着したら再確認の為組み付けて計測。

ってチマチマした作業を延々とやってました〜〜

これ時給にしたら500円ぐらいかな？

（笑）

やっと組めたら、バルタイ調整です。

IN側は可変バルタイなので、EXのみ調整して完成。

この数値もチューナーさんで色々な数値になりますね。

数値は僕は僕の好みにしてます〜（笑）

そこまで完成したら、しっかり当たり付けと不具合がないかエンジンラッピングしながら確認して、

やっとコンピュータセッティングに移ります。

これは！！！

因みに、マツダさんのデータは

笑笑

面白いですね。

こういうのは詐欺にはならないのか？

（笑）

ま、今回の車輌も超いい感じになったからヨシですね！

あ、そう言えば、、、

先日の岡山国際サーキットに練習に行った時、念願の？（笑）ラーメンショップに初訪問してきました〜

美味しかったです！

因みに、土曜日はこれが500円で販売してますよ。

今時500円って凄いですよねー！

僕も1時間働いて土曜日にラーメンショップに行ってきます（笑）

では、引き続き皆様からの色々なご相談をお待ちしています。

宜しくお願いします。

定休日でしたが。

明日水曜日は休みます。

潔くいいました。。。

代わりに定休日の今日頑張って諸々進めてました。

僕は現在ロードスターCUPにND5で参加してあちこちに走りにも行ってますが、やっぱりNBが好きです。

見た目はNDがカッコいいんだけど、乗り味、操作感共に圧倒的に楽しいんですよねーー

まー

どのメーカーの車も今の時代の車はちょっとねー

そんな僕の好きなNBがたまたま2台居て（笑）

シリーズチャンピオン目指すやろ！

って事でハイカム化にしようとバラしたり（笑）

日頃のメンテナンス、オイル交換で見つけたハブガタの修理を

新品のハブにもロングボルトに変更して

間違い探しみたい（笑）

前回交換時期からそこそこ走ってたから調べてミッションオイルも交換。

このMoty's M612ギヤオイル添加剤はマストです。

その後、最近のタイヤの減り方を見て勝手に足回りをバラして少し変更してみましたが、このレベルの変更は乗ってわかるのかな？

って多少の疑問が湧いてます。

ま、吉と出るか凶とでるか？

はたまた、ほぼ変わらないか？

ダメなら戻そう（笑）

先週末はユーザーさん達が鈴鹿サーキットの東コースに走行に行き楽しんだみたいで写真をもらいました。

いいな〜

僕も行きたいな〜

って思ったけど、仕事を沢山いただいてるので諦めました（笑）

中々普段できない積載車のメンテナンスも

終わった辺りから少し前のミニの足回りをチェックしてバラしたり

セントラル ロードスターCUPの開幕戦、エントリー受付を開始しました！

しっかりとレギュレーションを把握して、今シーズンもよろしくお願いします。

では引き続き皆様からの色々なご相談をお待ちしています。

よろしくお願いいたします。