毎日のように変化する気温の変化が早くて身体がついていかないです〜
そろそろ山は紅葉🍁しだし、一気に寒くなるんでしょうねー
日常的な作業をするにはいい季節ですが、それでも日中はまだまだ汗ばみますよ。
まー、
1人なんで、かな？
（笑）
初めてパワーチェックに来ていただいたスイフトさんと後ろのロードスターさん。
一緒にセントラルを走ってる方達でした！
後ろのロードスターはノーマルって言ってましたが、120馬力越えでかなりいい状態のエンジンって感じでした！
次はまたもLSDの取付け作業で入庫してもらいましたが、フルステージでは初めての高級なNDロードスターです！
マツダ スピリット レーシング
マツダが作った限定車の幌の2Lが初めから積まれてるやつです！
今回もLSDはOS技研さんのと、容量アップケースを組みました。
NDロードスターはデフやマウントをバラすのが大変なので、序でにできるマウント補強はこのタイミングでオススメしてます。
デフマウントをプレスで打ち替えて、、
って、打ち替えた写真はなかった（笑）
打ち替えた強化ウレタンブッシュがかすかに見える（笑）
今回はユーザー様から依頼された部品も取付けました。
この部品達はマツダ純正で、マツダスピリットレーシング スポーツアライメントキット
と言う名称で用意がありました。
余りハードにしたくないけど、ノーマルだと頼りないかな？って思った方にはいいパーツだと思います。
この車輌は純正ビルシュタインダンパーにCリングの調整ができる溝があります。
フロントは13mm
リヤは17mm
車高も下げて、加速時にはその分ダンパーが底付きしないようなサイズのバンプラバーも付いてて
測ってはないけど、手で潰した感じ少し硬さも違いました。
しっかり慣らしてからアライメントまで終了して、いい感じになりました。
少しノーマルと比較したらゴツゴツ感があるかもしれないですね。
はい、夕方のコーヒーブレイクでした！