ここ最近ではロードスター関連ばかり載せて、洗脳されそうになって、イラ💢ってしてた方も居てたかな？
（笑）
あ、見なければ済むか（笑）
やっと通常モードに戻るので、軽い内容だけど、まあまあ重要？
大事！
コッチがしっくりくるかな？
な、内容からです。
ハイエースにLSDを組むと、直進安定性が格段上がり安全ですよ。
ってアピールしてましたが、実は雨風の強い日に高速道路で運転した事がありませんでした。
たまたま富士のattackに行くトランポにハイエースを運転して雨風の強い日に伊勢湾岸などの高速を走行して行きました。
えーーー、
怖いー。
多分、ごく普通の方よりも気持ちだけ運転はよくしてます。
でも、怖いってもんじゃないぐらいだし、疲れるんですよ。
あんなにも怖い思いまでして乗ってられない。
って事で、
はい、OS技研さんのデュアルコアネオLSDです。
実は当社はOS技研さんのHPでも紹介して頂いているテクニカルショップなんです！
4月にも富士迄行くので、疲れない安心安全なドライブになるのが嬉しいです！
これが純正のオープンデフ。
デフ、正式にはデファレンシャルギヤ、がLSDになると、正式にはリミテッドスリップデファレンシャル。
もういい？
（笑）
左右輪の差を無くす機構なので、スポーツカーなどではカーブを曲がりやすくする為の部品だけなイメージがありませんか？
上で説明したオープンデフは、左右がまったくのバラバラの動きなので直進でも実は片側にしか入力がなくてフラフラするんですよ。
直線も本当に風やワダチの無い、真っ平な真っ直ぐって中々無いですからね。
勿論、釣りやキャップ、雪道などでは圧倒的に武器になります。
って言うより、オープンデフでは動けなくなりますよ（笑）
普段からこういった作業を多数こなしているので、安心してお任せ下さいね。
色々なご相談をお待ちしていますね。
宜しくお願い致します。