今年も1年に1回のお祭りドラックレースイベントに、F井さん BNR32 GT-Rが参戦するお手伝いサポートに行って来ました！
1年に1回ってどう言う事？先月もあったよね？
ってなるかもしれないけど、今回のはオプションさん、Gワークスさんと合同のお祭りイベントなんです。
詳しくはググって下さいませ
（笑）
今回のレースは、トーナメント戦では無いので予選後は決勝に残った2台のみが戦って優勝を決める。
って感じなんです。
そんな細かい事はおいといて、、、💦
今回のスタート地点の路面はかなりグリップしました。
スタート地点の前にこんな感じでバーンナウトって言って、タイヤをスリップさせて温めてグリップをあげるんです。
で、そのまま少し進む
こんな感じで！
この時に溶けたタイヤがアスファルト路面にこびりつく感じになってネチャネチャになるんです。
ハイグリップなドラックレース用のタイヤを履いた沢山の車輌がやるから、もう凄いグリップです。
その上を歩くと、靴が脱げる程くっつきます。
（笑）
ホントですよ。
だから、グリップし過ぎるとエンジンパワーが少ないとエンジン回転が落ちてスタートでストールしてしまうし、回転を上げ過ぎるとスリップしてタイムロスになる。
細かいけど醍醐味なんです。
ドライバーさんの腕の見せ所！
って感じでスタートは見ものです。
皆さんも1度は見学に来てみては？
僕はそんな路面状況が変化していくのをみて、スタートする回転数やタイヤのエアー圧を変更したりしてますよ。
今回のレースではレース中に結果を出す事は出来ませんでしたが、やっとやって来た事が実りベストタイム更新が出来ました❗️
9,154sec
素晴らしくて嬉しいです！
F井さん、ホントにおめでとうございます㊗️
少し結果に繋がる迄時間がかかってしまいましたが、今年の後半はどんどん良くなり期待感はありましたよね！
諦めずに悩み挑戦した結果ですが、こういう楽しさややり甲斐のある事って、中々ないから楽しいんですよね！
今年のドラックレースはこれで終わりですが、来年こそは、
そろそろ！
この先はまだ言えないですが、また楽しませてもらいます。
ベスト更新後のチェックでは、
いい感じでした！
たまたま撮ってもらった写真も頂きましたが、走行後は走行ロガーを見ながら、何処がどうなって、何をどうするかって話しを毎回します。
勿論チェックから見える事は沢山あるので大切な事なんですが、嫌がらずにしっかり聞いてくれ次に繋げてくれる辺りもメカニックとして楽しませてもらってます！
どこまでいってもただの趣味ですが、真剣にやる趣味程楽しいモノはないですね。
やれるレベルやランク、種類などは様々ですが、皆様の趣味のお手伝いもサポートしますので、ご依頼をお待ちしています。
色々なご相談をお待ちしていますね！