被害は出ていませんか？心配です。
作業するには涼しくて助かります。
涼しい間に熱い作業を進めているのが、ロールゲージの改造？製作ですよ。
D1やフォーミュラーDのレギュレーションが変更になり、ロールゲージが45パイになったんです。
この競技に出場している選手は皆さん大変ですね(^^;;
今回は、他社で製作されて来たボディをレギュレーションに合うように追加作業って感じですね！
涼しい間に溶接作業を終われる様に頑張ってます
（笑）
画像は作業とは関係なく、s2チャンのフロントブレーキが変わったテストに行く前に、タイヤのエアーをチェックしているところです。
なんせ、テストに行く場所はサーキット並にタイヤが溶けるので‼️（笑）