S2000クラッチ交換 | フルステージ・オフィシャルブログ
チューニングの中でも、実は余り嬉しくない、とか、楽しくない的な存在のクラッチ交換ですが、しっかりとした商品選択が用途に応じて必要ですね。

メディアやネットの力で、言葉や知識は沢山あるかもしれませんが、実際にはどんな感じなんだ?

を、伝えれるのはやはり実経験豊富なプロだけでしょうね!

長くなるのでココではウンチクをカットして、今回はATSカーボン シングルを組みました。

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ノーマルのあやふやさは、

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ディスクの中心寄りの部分しか仕事が出来ていない事から、少し滑っている様なフィーリングになっていた様です。

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フライホイールをみても、中心寄りの部分しか当たりがありませんでした。

組み上がった後の試乗フィーリングは、少しペダルが重くなりましたが、しっかりとした切れ味が慣らし運転でも確認出来ました。

しかしS2000のミッションは降ろしにくいですね(笑)

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