電ボの8割がレジャー用! | 誰にも書けないタブーなブログ!

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 【 誰にも書けないタブーなブログ・実は電ボの8割がレジャー用 】

株式会社ジーク 代表取締役社長 CEO 日本電動キックボード交通安全協会会長 日本医療大麻再合法化協会会長 取締り評論家 「 フルブースト椎橋 」
【 詳しくは zeek.co.jp 】

ジークは世界的人権組織であるアムネスティー・インターナショナルとヒューマン・ライツ・ウォッチを永年に渡って支援しています。

【 誰にも書けないタブーなプログ・電ボの8割がナンバー無しのレジャー用です!】
( 日本電動キックボード交通安全協会調べ )





● 日本の保守系人間は地球に優しい新しいクリーンモビリティの電ボ ( 電動キックボード ) に対して批判的ですが
「 どうかしていませんか?」笑

そう言う古い考え方が日本の経済を縮小させ将来への不安に満ちた貧乏国へと誘導している事に気が付くべきではないでしょうか?

電ボは世界中で次世代の地球に優しいクリーンモビィリティとして注目され
子供から高齢者まで自由に楽しんでいる短距離移動のスグレモノです!

日本では道路交通法と道路運送車両法のどちらにもヒトコトも電ボが原付に相当するなどと明記されておりません。
世界中の解釈はローラースケートやスケボーと同じ解釈の【 遊具 】なのです。

当然これらの遊具の公道での使用は混雑して危険な状況以外は合法です。
( 道路交通法76条参照 )

電ボが法律上は遊具扱いである事は
電ボに警察が青切符を切る事ができない事に寄って明白です!

もっとも電ボユーザーはその事を充分に理解しており
全国のナンバー無しのレジャー用私道私有地専用コース用の電ボの比率は全体の約8割を占めています。
( 日本電動キックボード交通安全協会調べ )

◉ 国会で道路交通法が改正され施行も時間の問題と成って来ました。

今が買い時のチャンスではないですか?
(^-^)

 ー  ー  ー  ー  ー  ー  ー

 ● 道交法改正の規制緩和により電ボが誰でもが無免許.登録無.メット任意で乗れる
【 特例小型原原動機付自転車 】として扱われる事に成りました。

◉ ジークは電動キックボードの販売台数で4年連続日本1を達成しています!
( 日本電動キックボード交通安全協会調べ )

 ー  ー  ー  ー  ー  ー  ー

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● ZEEK GTR はドイツ・ミュンヘンのハイパーレスキュー隊で正式採用されています。

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