電ボ GTR はなぜ売れているのか | 誰にも書けないタブーなブログ!

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【 電ボ GTR はなぜ売れているのか 】

株式会社ジーク代表取締役社長 
 日本電動キックボード交通安全協会会長 フルブースト椎橋

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◉ やはりその大きな理由は世界最高性能の電ボを10万円以内で手に入れられるからでしょう!

そして日本電動キックボード交通安全協会正式発行の公道使用での完全合法証明書が付いている事が大きいと思います!

( 交通警察から停められる事は絶対にありません )

既に世界50ヶ国以上で大人から子供まで気軽に楽しく普及している「 電動キックボード 」は現在世界中でクリーンコミューターとして爆発的に普及しています。

⚫︎ 電ボ GTR は原動機付自転車に必要な下記のものが必要ありません。

1 保安基準を満たす為の下記の装備。

ヘッドライト、前後ウインカーランプ、バックミラー、クラクション、ナンバー灯、リアランプ、ブレーキランプ。

2  年間7500円もする自賠責保険への加入。

3  年間2000円の自動車税の納付。

4  管轄する役所に届け出てナンバープレートの取付交付。
( 代行手数料1万円程度 )

5  原動機付自転車の運転免許証の所持。

6  ヘルメットの装着。

7  歩道、横断歩道、公園、土手、自転車専用道路での走行。

8  2人乗り。

◉ 原付は歩道と車道が区別された広い道路では車道走行専用と成り
車道の交通の流れを著しく乱し後方からのバイクや車の頻繁な追抜きに会い極めて危険です。

特に駐停車中の車やバスがいる場合にそれらを避ける場合の電ボでの中央車線への進路変更は大きな人身事故を誘発します!

そんな走り方は電ボよりも大きなボディーの自転車でもしません。
安全な歩道を走ります。

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◉ 世界最強の電ボ GTR ( 1200W 1.63馬力 MAX.40km/h ¥165000を新発売限定セールで40%引の¥99800で販売中です。

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電ボ GTRには 2002年8月19日設立の「 日本電動キックボード交通安全協会 」による正式発行の[ GTRは原動機付自転車ではなく公道を走行できる遊具である ]との証明書が付いています。

《 万万がイチ法律を知らない無知な警察官が困ったように自信無さそうに近寄って来たなら・・

『 この印籠 ( 証明書 ) が目に入らぬか? ヒカえおろう、ズが高い!』と水戸黄門の格さんの実は真オネエの伊吹吾郎のように男らしく高々とカザしてやってください!
警察官は困っちゃって必ずコソコソと逃げて行きます 》笑

それはそうでしょう。
大きさも重量も遥かに危険な子育て中の電動自転車の3人乗りの歩道走行が認められているのですから!

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【 電ボ GTR は公道OKです!】

電ボ・GTR は座席すら無く下記道路交通法で定義された「車」とは明らかに違います。
従って原動機自転車では無く単なる遊具です。

【 道路交通法 】第2条(定義) 10 原動機付自転車   内閣府令で定める大きさ以下の総排気量または定額出力を有する原動機を用い、かつ、レールまたは架線によらないで運転する「車」であって、自転車、身体障害者用の車いす及び歩行補助車等以外のものをいう。

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