【 誰にも書けないタブーなブログ・主流となる小型オービス 】
株式会社ジーク 代表取締役社長 フルブースト椎橋 『 検索 』ジークオービス
株式会社ジーク 代表取締役社長 フルブースト椎橋 『 検索 』ジークオービス
◉ 東京航空計器のレーザー式新小型オービスは計測値が余りにも信頼出来ない点と
雨や雪などでは全く計測不能とな成る点などの大きな欠点が露呈し
今後は写真の実に目立たない簡易設置型の「 新小型オービス 」が全国のそこら中に設置され始めました。
予め設置予定数ヶ所に準備工事をしておけば
どこにでも設置に僅か30分程！
通常のXバンドとは違うKバンドを使用したスエーデン製の最新マシンです。
⚫︎ ドライバーのモラルの向上で違反者が減っている中で
通常のXバンドとは違うKバンドを使用したスエーデン製の最新マシンです。
⚫︎ ドライバーのモラルの向上で違反者が減っている中で
ノルマは変わらずその厳しいノルマに追われた警察は
制限速度40キロの道路で僅か15キロオーバーの55キロでも撮影をし
後日ドライバーに呼び出しをかけています。
その後青切符と成ります！
警察は法律通りにやっていると開き直りますが
その後青切符と成ります！
警察は法律通りにやっていると開き直りますが
誰だって制限速度の15キロオーバーぐらいで流れに乗って走るのが安全で
制限速度通りにトロトロ走っていれば
後ろのドライバーをイラつかせアオリ運転の原因を作り出します。
15キロオーバーからキップを切るというこの取締りは明らかに度を越していてモラルに反しています。
私達ドライバーには生活というものがあります。
こんな取締りを続ければ日本の警察官はナチス秘密警察ゲシュタポのように嫌われて
こんな取締りを続ければ日本の警察官はナチス秘密警察ゲシュタポのように嫌われて
誰からも相手にされなくなるでしょう！
「 いい加減にしろよな、オマワリ！」
【 取締り評論家 】フルブースト椎橋が有利な解決法をお電話で判り易くご説明いたします。
ボランティアで運営しておりますので
電話代を含めて全て無料です。
◉ 良くいただくご質問ですが
ワンダーキャットから電波を出したままオービスやネズミ捕りの取締り現場を通過すると速度計測ができなくなってしまう副作用がありますのでご注意ください。
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