久しぶりの釣行 4/29 ～５浮き目。

正月休みに浮いてから、なかなか行けるタイミングが合わず･･･
やっと先週、内房に行って来ました

前日の予報で終始凪だったのでゆっくりと出発ｗ
９時頃になってやっと出艇したら･････あれ？？
ラダーが動かない･･･一旦岸に戻ります
着岸してラダーを点検すると問題は無く動きました。
何か引っ掛かってたのかな？

出艇＆着岸のさいに思ったのですが
やっぱりバーと言うか取ってがあった方が楽でしたｗ
波に押された時や艇を押したり多少強引に押さえられます














話がズレましたが出艇してから調べてあったポイントまでコギコギｗ

イカから始めようかと思ってましたがポイントの水深があったので
まずはテンヤで攻めてみましたｗ

根回りを数回流してラインがカヤックの下に潜り込んだので
ラインを艇の反対側にかわした瞬間に･････

ゴンと強い引きがｗ
ばらさないようにドラグを調整しつつ何が釣れているのかと楽しみに巻いていると
ピンクの魚影が･････ヾ(゜ー゜ゞ)( 尸ー゜)尸



初めて真鯛釣れましたｗ 33センチ♪～当初の予定ではイカを釣ってからのはずだったんですがｗ

























嬉しいのもつかの間二匹目のドジョウを狙ってみたが
すぐに風が強くなり始めてウネリも出て来た･･･
海快晴をチェックすると午後から海況悪化するみたいなので
撤収する事に･･･次回はイカも釣りたいぞ～ｗ









ちなみにカヤックバーに寄り掛かるとこんな感じになります
丁度首にバーがくるような寸法にしてありますが
寄り掛かかると寝れるかも(つ∀-)Ｚｚｚ
上を向いちゃうので日焼けにご注意ですｗ。

カヤックバー試作～３．

早いもんでカヤックを買ってから一周年だ

でも浮いたのは５回で釣った魚はエソとカサゴのみ・・・

最近もモーターサイクルショーの手伝いや海峡とのタイミングが合わず・・・

全然浮けてないし

浮けて無いので又工作してますｗ

カヤックバーの前回は上部パイプ径が太くクーラーボックスに

干渉してしまったりと不具合発生

今、考えてるスパンカーだとクーラーボックスが大きく長過ぎて

スパンカーの設置スペースが無かったりしたので

今回はクーラーボックスを一回小さくしてスパンカーの

骨組みまで付けてみました

大枠はこんな感じでクーラーボックスやスパンカーを付けるとこんな感じですｗ

スパンカーも可倒式にしてみました

アルミパイプと塩ビの組み合わせで作ってますが

パイプベンダーで曲げた一体物と違うので

各部に隙間が出来てグラグラするので

強度を出す為に各部位にステンのネジで固定しました。

これで結構がっちりしました

ただ難しいのが塩ビとアルミパイプの穴位置を合わすのに苦労しました

またカヤックに実際取り付けてみて仕上げたいと思います。

あと、例の物も出来ておりますｗ

こんな感じにしてみました～

手持ちのクッションパッドを組み込んでみました

また進んだら記録がてらアップします。

カヤックバー試作～２。

色々試していて昨日やっと試しに装着してみました・・・。

!!・・・・・

ぴったり作り過ぎて上側の塩ビ継手が少しあたる・・・

塩ビの肉厚とクーラーのテーパー状の形状、カヤック後部の傾斜角。

薄い塩ビ継手にすると強度が落ちそうだな～

アルミパイプ径を変えるか・・・

パイプ径だけ変えると継手との太さの違いが目立って

バランスが悪くならないか・・・

パイプの間隔を狭めれば一応付きますが微妙だ

これじゃ～スパンカーがうまく動かなそうだし・・・

また作り直すかｗ

バーだけならほぼ完成なんだけどなぁ～

少し気になるのは塩ビパイプの組み立てタイプだと

バー本体の歪み幅が大きい(ボルト止めやボンドで補強可能)事と、

パイプにスポンジでスカッパーホールに挿してますが多少ぐらつく点ですかね。

あと、スパンカーを設置する場所が思ったより

スペースが無いので考えないとｗ

また、何かやったらアップしますですｗ。