おはようございます。


引き続き32GTR。


サカモトエンジニアリング


板金も完了して、本日作業完了です。


発売から結構経ちますので、まだまだ修理していかなきゃいけない部分もありますが、

ご依頼予定のものは完了致しました。

何より、絶対喜んでもらえる自信あり^^


試乗点検にて、

ブレーキの初期あたり調整。

クラッチ調整。

サスペンション調整。

その他。


ショックはスピリットダンパーオーダーですが、やはり最高!^^


フルロール時はサーキットなどでの確認が必要ですが、

快速高速ドライブ?に必要と感じる初期の減衰も妄想通り~!!


また、今後激しく走行されることも予定に入れ、バネレート変更にも対応できるように、

減衰セットアップして頂きましたよ~!


F・・7戻し

R・・8戻し


で私ドライブで街乗りセットしました。。外から見れば結構タンタンタンってショックを吸収していく感じ!レーシーw

女性を乗せるには、もう少し弱めなきゃだめですけど(笑)


ちょっと突き上げ強いかなと落としていきましたが、

ハイグリップタイヤ履いても、まだまだ余裕はたくさんありますよ~


サーキット走行も問題ないと思います。後は先輩Iさんに乗って頂き、減衰調整していきましょう^^


と言いつつも、車両に「ここ気になるんですどー。。なおしましょうよ?」

みたいなところは、まだあります(笑)


ハブベアリングも新品で、もう~タイヤノイズがうるさいですよー(笑)