エンジンカーのリンケージも忘れています。
結局サーボはKOのを使いました。
なるべくあるモノでやらなきゃです。
サーボの固定も後ろ側はタイラップになりました。
ネジとワッシャーを使うとミドルブロックに干渉したので仕方なくやりましたが当時もやったことがあるので大丈夫でしょう。
K2X495用のフライホイルだからか、キャブもあるしどうにか逃がさないといけません。
考えなきゃです。
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長時間公開できない事情と昔書いたものという事情のご理解をお願いいたします。