４個岩の練習

４個岩の練習

といっても一個目はほとんど空気


タイミングとしては二個目の角にフロント当てて

三個目の岩にフロントのせて、２個目ではねたリアグリップさせて

三個目の岩にリアを当てていっていくのを考えた



てことで、動画



といっても、僕の動画じゃないけど



二個目越えた後のリアがはねすぎ？

それでも越えた後にしっかりリアをグリップさせれば問題ないか...


華麗なライディングを見せるGRさんのJTGは今回がラストっす



次週はニューマシンでクリアして手本をみせてくれるはず

モンテッサのトップブリッジが....

前回の日記でエンジンかからなくなった私のモンテッサですが


プラグ新品に換えたらあっさりかかりました笑


ＣＲ５ＥＨに交換して5ヶ月で死にました

前のは二年使っても以上なかったのに


ちなみに新品も5番です





で、なんかフロントがおかしいといっているお方から

ちょっとまたがってみーと言われ

超高級マシンにまたがってみると、なんかハンドルとフロントタイヤの

バランスがおかしい

ハンドル周りをよーく観察したら




ぎょぎょうｇっゆｇｇｙごぐ







おえーー、こんな見たの初めて




ちなみに反対側も




この状態で少し乗ってらっしゃいましたので

サスがっす！！



トップブリッジがポッキリ行くこともあるんですね
みなさん注意してください。



その後

フロントブレーキの清掃を2年半したことなかったので


オーバーホール

パッドもレースタイプに交換

さわると壊れるバイク

ブレーキの効きを確認したら

キューキューいってあまり聞かない、しかもフロントもキュッキュという始末


エンジンかけてあたりがでるまで？ブレーキ調整しようと思ったら

アイドリングが不安定、むしろストールする



アクセルあけてもばばばんって感じでスロットル操作にはついてこないし

おまけにバックファイア？マフラーから炎が.....ぱぱぱんと



先週から触ったのは、マフラーはずしたくらい

マフラーでこんなにかわるのはありえんなーと


これは、あの、燃料ポンプの清掃とかしないといけないめんどくさいやつかと


しかーし、よーくマフラーみたらクラックはいってるっす





でもこんなのはそんな影響ないはず


ネットで調べたらスロットルバルブを清掃したら効果があると発見



早速あける、未知の領域


きたねー



反対側もきたねー


スロットルケーブルのとこもきったねー



こんだけ、清掃したら絶対かかるな

あんだけ汚かったし



てことで組み付け完了


よーし、これで気持ちよくのれるはずだーーー

きっくきっくきーーーく


ぷすんぶるうんぷすんぷすん



きｋっくきっくきｋっくーー

きっくーっくきっくーーーききききーーーく


全くかからん



インシュレーターのとこから二次エア吸ってるかも


あれ、エンジン側のインシュレーターが奥までいってないよね
これ

絶対これのせい






修正完了



よーし、なおったはず


キックキックキーーーーク


はいかかりません




触った箇所がすべて壊れる整備力

英語とスペイン語のサービスマニュアル

たよりになりましぇん