
フォークの下部のボルトも

アストロのインパクトでちゃちゃっと外れます
オイル湯面は87mmで今回はミタニの2.5番を入れました
ついでにダンパー側もオイル交換
なかなか汚れていました
湯面38mmでヤマハのカートリッジ用オイルS01を入れた
この時点で2時間くらいかかったのでやめるつもりだったが
ついでのついでで
トップブリッジ周りのグリスアップ



ギリギリアウトくらいでほとんど残っていなかったし、チューブの中には水滴がついてた
毎冬にここのグリスアップはしていたと思うが
年二回したほうがベターかも!
年二回もしたくないので思っきりグリス塗りたくりました
終わり