修正 「 面白いホイールを見ました 」です
ちょっと前に 上げた動画の
「 面白いホイールを見ました 」
ですが ・・・
実は 例として挙げた
「 建設機械用タイヤ 」
通称 「 OR 」（OFF ROAD）
タイヤ とか
「 OTR 」（OFF THE ROAD）
タイヤ もしくは
メーカーによっては
「 ジャイアントタイヤ 」
などと呼ばれる
「 大型建機用タイヤ 」
（ホイール）
に 関しては
おおざっぱ ホイルの構造が
3種類あり
「 1ピースホイール 」
「 3ピースホイール 」
「 5ピースホイール 」
の 3つに 分かれます
まずは 「 １ピースホイール 」で
これは 基本
「 乗用車などと同じ 構造 」で
こんなのです
3種類の中では
一番 ペラペラのタイヤです
割とおとなしく 作業している
車両に 付いてます
次に「 3ピースホイール 」です
これは 中堅クラスで
重量が掛かったり ガレ場等の
過酷なところで 働く車用 ですね
最後に「 5ピースホイール 」
ですけど
これは 一番 大きくごつい車両に
付いてます
「 大重量の ダンプ 」や
「 大型ホイルローダー 」等
最も 強烈なタイヤは ほぼ
これですね （笑）
前回書いたときは
うちのブログ 見てる方は
この辺 あまり興味ないだろ ・・
ということで
あまり 違いに
こだわらなかったのですけど
読む返すと
自分が やはり 気になり
も一度 判りやすいように
書き直したり 紹介の動画
入れ替えたり してみました
御興味あれば も一度
読んでみて下さいね
このブログを読んだあなたは
もう
「 コマツ 930E 297トン ダンプ 」
の タイヤ交換も どんとこい ！！
ですよね ～ （爆笑）
ちなみに これ ・・・・
タイヤ 1本（ホイルなし）のみで
重さが ・・・・・・
「 約 5トン弱 」在りますね （笑）
