「 VW ポロ AW系
アライメント調整 」です
「 足回りのパーツ交換後 」
と いうことで 御入庫です
こんな 結構な 御土産まで頂いて
有難う御座います
このオーナーさんも
業界の方 で
「 70年代スーパースポーツ 」に
非常に造詣が深く
「 濃い 」お話が出来て
楽しかったですわ
では 受け入れでの試運転
状態は 悪くなく
なかなか 好印象ですね
では 上げまして ～
準備します
ちょこちょこ パーツは 「 新品 」に
けど 「 POLO 」も もうすでに
「 高級車 」ですねえ ・・・
バッジ 見なきゃ
「 GOLF 」にしか見えません （笑）
ボディも 大きくなり
「 ３ナンバー 」へと ・・・
価格も もう ちょっと前の
「 GOLF 」の価格帯になっていますね
けど こういうのは
ドイツ車 上手いんですが
価格を どんどん上げて
けど 今までの
マーケットも 手放したくないから
「 今までの価格帯に 新しく
下位モデルを導入する 」
当然
今まで
乗っていたモデルからの
乗り換え需要
も 考慮して
「 先代 上位モデルから
乗り換えても
不満の無いレベル 」
として 造ってあるので
今までのマーケットを手放さずに
ユーザーを より高価格帯へ
移行させてゆきます
まあ さすが 「 大 ワーゲン 」ですわ
乗った感じも
ちょっと前の 「 GOLF 」ですね ～
では 頑張りましょう
測定して 数字を出すと
なかなか 良い ですね
ちょっとした ばらつきを
修正しようと 頑張りましたが
まあ これは
あんまり 変わらなかったですわ
「 骨折り損のくたびれもうけ 」
と なりましたが
まあ やって
上手くゆくと嬉しい ので
うちも プロ ですから
一応 じたばた 試してみます（笑）
全て 終わって 「 これが ベスト 」
という数字が 造れたら
終了です
終わって 試運転
何度か 修正入れて
オーナーさんと 交代して
喜んで頂き 御出庫となりました
その後 メール頂き
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本日はありがとうございました。 帰りの阪神高速、 目地段差を超えたとき これまでなら必ずと 言っていいほど左か右に 進路を取られて修正を 強いられていたのですが、 今はその心配が減りました。 流行りプロが手を入れると 良い結果が出るのですね。 前の車も お願いすればよかったです。
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と 言って頂きました
有難う御座います
「 他にも 車 在るんで
また 持ってゆきます 」
と 言って 頂き
こちらこそ
今後とも宜しく御願い致します
