「 BMW X4M G02
アライメント調整 」です
ドイツのモデルには
大体 どのモデルにも
「とんでもないの 」が 存在します
ベンツの 「 AMG 」
アウディの 「 RS 」
そして この 「 BMW の M モデル 」
「 X 系 」の SUV にも
なぜか 「 M 」が 存在してて
これ 「 約 500PS 」も 在ります
70年代の F1 では
「 500PS 」は
人間のコントロールできる
限界馬力 」
なんて 言われてましたね ・・
90年代 チューナーさんは
「 300ｋｍ/ｈ 出すには
500ＰＳは 必要 」
と よく言ってましたわ
逆に言うと 500PS 在れば
300ｋｍ/ｈ 前後 行ける ！
と言うことですわ
たぶん SUVボディで
空力が良くない ので
おそらく 最高速は
280ｋｍ/ｈ ～ 290ｋｍ/ｈ くらい
と 思われますね
まあ 今は 250ｋｍ/ｈ ないし
280ｋｍ/ｈで
リミッターが 効くでしょうが
まあ BMW も
凄い怪物 造ったもんですわ（笑）
では 今回
「 車高調入れたので 」ということで
御入庫です
では 受け入れでの試運転 ・・
うん 特に変な癖も無く
良い個体ですね 好印象です
上げて ～
お！ 車高調は 「 ＫＷ 」です
この車高調
「 バネの下側のロックリング 」
が 「 樹脂 」で 出来ていて
初めて見た時は
「 大丈夫か ？ 経年劣化で
割れるんじゃ無いか？ 」
なんて 心配していましたが
「 KW 」で
「 ロックリングがトラブった 」
なんて話は 聞いたことが無く
最近の樹脂は 凄いのね ～ ♪
ですわ （笑）
降ろして 下準備済ませたら
測定 ！
数字は そんなに悪くは在りません
作業も 見ての通り
下周りも 綺麗で 固着等も無く
サクサク進んでゆきます
前に回ったり ・・
後ろをいじったり ・・・
楽しい ！！（笑）
スムースに終了して
試運転 ・・・
ちょこっと 修正して
オーナーさんと交代です
「 滑らかになって
乗りやすくなりました 」
と 喜んで頂き
自分も嬉しいです
有難う御座いました
今後とも宜しく御願い致します
