「 お盆休みを頂きました 」

 

うちは いつも 

 

お正月とお盆休みは

 

割と 多めに お休み頂くのですが

 

今年は 

 

「 自分がやらかして 」(恥)

 

たくさんの方に 

 

長く御待ち頂いているので

 

いろいろ 詰め込んで(爆笑)

 

ドタバタ やっとりました

 

まず 「 実家のお墓参り 」

 

を 一通りすませて ・・・

 

そこから 山梨へと移動 (喜)

 

今の自分 

 

「 乗り込むときと 降りるとき 」

 

が 「 まだ足がちょとつらい 」

 

んですけど

 

乗って 座っちゃえば 

 

いままでと 

           何も変わりません (笑)

 

なので 長距離の移動 は

 

特に 苦にならないですね

 

まあ 駐車場が狭くて

 

「 ドアを大きく開けられない 」

 

時は 足を大きく畳まないと

 

でられないので 

 

「 結構 つらい 」んですけどね ~

 

で 到着して

 

その日は もう 夜ですね

 

そのまま 現地で 探した

 

ビジネスホテルで寝て ・・

 

あ、休みの混んでる時は

 

大体 「 ビジネスホテル 」は

 

空きがあるので 

 

おススメですわ (笑)

 

翌日は 近くの 

 

「 く~まに またがり 

                お~ンまの 稽古~ ♪ 」

 

で 有名な「 足柄駅 」

 

 

見学して ・・

 

 

 

今回の 目的の

 

「 河口湖 自動車・飛行館 」へ ・・

 

開館の40分目前くらいに

 

到着すると ・・・・

 

( お盆なので 

       駐車場に止められるか

                          不安だった )

 

自動車博物館も

 

併設されているので

 

駐車場も華やかですわ

 

ちょっと 気づいただけでも

 

「 SA22C 」、「 アルファの4C 」

 

「 アルピーヌ New A110 」

 

「 CB750F ボルドール 」

 

「 スズキの カタナ 」

 

( これ 自分 乗っていました 

       大型二輪取得後初めての 

         大型二輪車でしたね ~ )

 

外には 「 野ざらし 」で

 

なんと ! 

 

「 ホンダ T360 ! 」

 

 

こんなもん 「 野ざらし 」に

       していい 車じゃ 無い (怒)

 

どなたかが 買い取って

 

レストアしてあげて欲しいなあ ・・

 

この状態だと 数年で

 

「 朽ちる 」なあ ・・

 

時間が来て 待望の

 

「 飛行館 」です

 

「 驚いた !!!! 」

 

最初は 「 作成中の彩雲 」です

 

 

有名な

 

「 我に追いつくグラマン無し 」

 

の 「 彩雲!」ですわ 

 

基本 「 偵察機 」、「 雷撃機 」

 

「 爆撃機 」は 

 

戦闘機に狙われると 勝てません!

 

なので 必要なのは

 

何より 「 速度 」です

 

それを 実現するための

 

「 誉 エンジン 」

 

 

「 中心を囲む丸い輪 」は

 

 

「 プラグコード 」が 通っています

 

 

これは「 デスビ 」です

 

 

「 キャブ 」ですね 

 

上下左右 機体が

 

どの方向に 向いても

 

きちんと混合気を送れるように

 

工夫されてます

 

ただ 日本では 

 

「 期待の高性能エンジン 」でしたが

 

「 2000馬力級 」は もう

 

欧米列強では 「 普通のエンジン 」

 

に なりつつありましたね

 

彩雲も 「 F6F 」なら ともかく

 

「 F8F 」や「 P51 」相手なら

 

逃げ切れませんね ・・

 

パワーは もう 500psほど 

 

欲しかったですねえ ・・

 

650km/h ~ 700km/h前後の

 

速度が在れば ・・

 

生存率は 飛躍的に ・・(悔)

 

日本が容易に上がってこれない

 

高空を 高速で進入する

 

「 B-29 」に 日本は めちゃくちゃに

 

やられました

 

たぶん アメリカも 

 

「 B-17 」なら 

 

「 原爆を運ぶ決断 」は

 

出来なかったと思います(悔)

 

墜とされる可能性が高いから ・・

 

「 ミサイルでも追いつけない速度 」

 

を 達成した 「 SR-71 」は

 

3500回以上の出動で

 

「 一度も撃墜されたことが無い 」

 

名機でした

 

「 速度の向上 」は 

 

「 搭乗員の努力では

                    どうにもならない 」

 

ので 「 命を守る 高速度 」は 

 

「 設計者の腹一つ 」ですわ 

 

中には 綺麗にレストアされた

 

「 隼 」が 2機 !

 

「 完成された 零戦21型 」と

 

 

「 完成された 零戦52型 」!!

 

 

レストア途中の 「 21型 」が

 

 

1機 ・・・

 

これは 「 21型 」の

 

翼端を折るための 機構です

 

 

手動にて レバーを起こして

 

たたんで レバーを戻して

 

「 ロック 」ですね

 

なんで こんな 凄いものが

 

こんなにあるの ???(驚)

 

「 零戦 」に関しては 

 

「 真珠湾 」よりも

 

もっと良い 使い方が 

 

在ったように思います

 

実は 零戦が完成した時に

 

ほんとは 「 東京オリンピック 」が

 

在りました

 

これ 絶好の機会でしたねえ・・

 

開催の二年前 昭和13年 に 

 

政府は「 世界情勢の悪化 」を 

 

理由に 辞退してしまいます

 

これは 「 やるべきでした ! 」

 

そう 

 

「 30機ほどの武装を外して

                より運動性を上げた零戦 」 

 

を 用意して

 

さらに 「 選りすぐりの精鋭の搭乗員 」

 

の中から 

 

「 一番の老け顔 」を 一人 と

 

「 29人の童顔の搭乗員 」を 用意して

 

「 昭和15年の ブルーインパルス 」にて

 

オリンピックに 集まった

 

「 全世界の人々 」の前で

 

「 5輪を描き 」さらに

 

「 零戦以外では 不可能な

         高度な アクロショー 」を 

 

披露して

 

世界の度肝を抜きます!!

 

その後 パイロットを紹介します

 

老け顔の一人を 「 教官 」として

 

他の29人を 10代半ばの

 

「 訓練生 」として 紹介して

 

( 欧米人には日本人は

                  若く見えるらしい)

 

「 我が国の未来を担う 

     航空訓練生の面々です 」と ・・

( 実はバリバリの精鋭 )  

 

「 我が国の 航空訓練生は

          この訓練用の機体で 

                    訓練してます

 

卒業すれば 本格的な 

 実戦用の高性能戦闘機 に

    搭乗することになります

 

もちろん  

  実戦用の高性能戦闘機は

    皆様に 御見せすることは

                        できませんが 

 

将来 この訓練生とともに

              我が国の防衛に

           就くことになります」

 

訓練生役には

 

「 自分の様な 

      訓練中の未熟者に

   こんな晴れやかな場を

                 用意して頂き 

              身に余る光栄です

 

これからも より

     訓練に身を入れ 

         先輩方の様な

   優れたパイロットに

   なって日本を守るのが 

                          夢です 」

 

と 言わせて「 カマしてやれば 」

 

もう少し 

 

「 外交での交渉の落としどころ 」

 

が 変わって

 

戦争の回避が 出来なかったか ?

 

ですねえ ・・・

 

アメリカは 

 

「 最初に 力を見せないと 

        話し合いができない国 」

 

ですから ・・・・

 

もし 

 

「 こんな 高性能機が

        単なる訓練機なら

        本番用の戦闘機には

            どんな凄いものが

               あるのか??? 」

 

と 勘違いしてもらえば

 

上出来です

 

もちろん 機体も 展示して 

 

自由に見てもらいます

 

関係者には 平気な顔で

 

観客の皆さんに 

 

できるだけ親切に 

 

機体の解説を

 

してもらいます(笑)

 

普通は 決戦用の

 

「 バリバリの新鋭機 」なんぞ

 

「 見せる訳が無い 」のに

 

平気で 各国の観客に 

 

見せてるなら ・・

 

「 隠している

         本番用戦闘機は???? 」

 

と 疑心暗鬼になり 

 

本国に打電すれば ・・・

 

日本との戦争に 

 

「 待った 」が かかり

 

有利に 外交が進むでしょう

 

うまくゆけば アメリカは

 

「 中立の立場 」を 

 

貫いていませんかねえ・・? 

 

自分の夢物語ですけどね ・・

 

他には 「 山本五十六 長官 」が

 

搭乗して 撃墜されたので

 

有名な「 1式陸攻 」が 1機 ・・

 

 

これも 撃たれると すぐに

 

「 火が付く 」ので 

 

「 1式ライター 」と 揶揄されたり

 

人間爆弾 「 桜花 」!!

 

 

を 積んで 特攻に出撃するも

 

敵艦に到着前に

 

「 母機ごと撃墜 」されたり

 

という イメージですけど

 

大戦初期は 「 大活躍 」してます

 

つまり 「 時代と使用方法 」に

 

よって 「 名機 」にも 

 

「 駄機 」にも なりますねえ ・・

 

自分は 「 軍隊 」というのは

 

「 常にメンテナンスをして

         最高の状態にしておき

       決して 使ってはいけない 」

 

と思います

 

「 軍隊とは 背中に背負って

                      外交するもの 」

 

です・・・つまり 

 

「 相手に 

     話を聞いてもらう為の

              道具として使用する 」 

 

のが 「 正しい使い方 」ですわ

 

ちょっとでも 使えば

 

「 必ず 消耗して弱くなる 」んで 

 

軍隊が 弱くなれば 

 

周辺のややこしい国が

 

一斉に 動き出しますから・・・・ 

 

あんなもん( 軍隊 )

 

ほんとに使えば ・・・

 

「 アホ 」ですね 

 

今は 21世紀なのに ・・・

 

 

当時 こんな凄い 戦闘機や ・・・

 

世界一の「 大和 」なんぞ

 

持っちゃったから

 

「 勘違い 」したんですかねえ ・・

 

これ 「 世界遺産級の名機 」

 

なんですけど これで ・・

 

たくさん人が死ぬことになりました

 

設計者は つらかったでしょうね・・

 

次は 「 DB601 」の

 

ライセンス生産品の 

 

「 アツタ 」エンジンです




「 上下倒立のV12エンジン 」で



プラグは 「 ツインプラグ 」

 

( 飛行機エンジンでは普通です )

 

「 ボアがデカい 」ので というのと

 

点火系が トラブった時にも

 

2つあれば 「 とにかく 回るから 」

 

と いうことです




ポートは あまり洗練されてませんね

 

造りも なんとなく 「 粗い 」感じです

 

以前 「 各務原 」で見た

 

同じ「 DB601 」の

 

「 カワサキ製の

               ライセンス生産品 」の

 

「 ハ40 」より この 海軍用

 

「 愛知航空機製 アツタ21 」

 

の方が 

 

「 出来が良く 

               トラブルが少なかった 」

 

らしいのですが

 

自分は 「 各務原で見た ハ40 」

 

 

の方が

 

「 精度が良く 綺麗に出来ている 」

 

と思いましたが ・・・・

 

単に 保管の問題ですかね ?

 

燃料系は なんと

 

「 機械式燃料噴射装置 」で

 

オリジナルは 「 ボッシュ 」で

 

機構は 「 73カレラ 」と

 

基本、同じもの ですね

 

つまり 「 メカポン 」ですわ

 

 

真ん中に 写っているのは

 

排気量34L 倒立V12 エンジン用の

 

スーパーチャジャーの 

 

コンプレッサーです

 

さすがにデカい ・・・

 

左上には 「 メカポン 」写っていますね

 

「 ポルシェのメカポン 」と

 

そっくりです 

 

まあ 同じ 「 ボッシュ製 」だしね ~

 

「 1936年 」に ・・・

 

「 メカニカル

     インジェクション

             直噴ガソリン(驚)」

 

けど 当時 「 ボッシュ 」は

 

「 日本に ライセンスを

                      渡さなかった 」

 

そうで ・・・

 

日本のものは 

 

「 見よう見まねの 三菱製 」

 

だったそうですね

 

「 昭和13年製の GDI 」ですわ

 

ただ これは 三菱

 

「 機械式インジェクション 」

 

すでに 「 火星エンジン 」で

 

実績があり

 

「 そんなに悪くはなかった 」

 

ようですね

 

「 三菱 凄ぇ !!!」

 



ピストンや コンロッドも

 

「 ハ40 」の方が 精度が良い

 

感じがしましたね

 

とにかく いろいろ凄かった ・・・

 

なんで ここ こんなに凄いの ???

 

意味が分からん !!!!

 

濃い一日でした ・・

 

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