「 トヨタ クラウン S200系
アライメント調整 」です
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クラウンスポーツを
某ショップでダウンサス交換
レーシングアライメントを行いました。
交換後、ハンドルを中心に合わせたら、
直進せずに左に進んでいく状態が続き
現在に至っています。
(ハンドルを中心に合わせず、
最初から左に傾いた状態であれば
ほぼ真っすぐ走っているような
感じはあります)
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ということで 御入庫です
御土産まで 頂きました
有難う御座います
抑えめの甘さのあん が
上品な一品でした（喜）
なんか 恐縮の至り ですね ・・
ブログを御覧の皆様方
うち そんなに 「 たいそ 」な
ところでは 在りませんので
どうか
御気使いなさいませんように ・・
では受け入れでの試運転
うん おっしゃる通り
「 ステアリングのセンターずれ 」
は 在りますが
「 左流れ 」は
そんなにきつくは在りませんね
では 頑張りましょう
上げまして ～ ♪
外すもん 外して ～
降ろして クランプ付けて
「 測定！ 」
数字診ると ・・・
お！ 以前のショップさん
「 相当上手い 」よ ！
数字は 相当 「 綺麗 」です
このレベルで 仕上げているなら
かなりの方ですわ
ただ数字だけなら
なんの 問題も無い
素晴らしい数字ですね
まあ こういう時
「 わ ～ メタメタですわ
全然ダメですねえ
やっぱり うち以外は
終わってますわ ～ 」
なんて言えると
良いんでしょうが （爆笑）
自分は 人の仕事を
事実と反して
落とすようなことは
「 恥ずかしくて 」
言えませんね ～ （汗）
では こっから ちょこちょこ
「 詰めて 」ゆきましょうね
「 元が良い 」ので
やることは 「 微修正 」ですが
実は 「 がばっと動かす 」のも
「 ちょこっと修正する 」
のも 数字造るときは
手間はあんまり変わらん
のですね～（笑）
終われば 試運転
さらに 細かいとこを
ちょこちょこ 修正して
完成すると
オーナーさんと 交代です
今回 「 元がかなり良かった 」ので
判って頂けるか
心配でしたが
「 凄く良くなりました 」
と気に入って頂き
嬉しかったです
遠いところ
有難う御座いました
今後とも宜しくお願い致します
