「 スズキ クロスビー アライメント調整 」です
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ショック取り付け上側のボルトが
スズキ純正アジャスターボルトが入っております。
ショック取り付けにて触ったボルト、
ナット類の1Gで指定トルクでの
締め付けは可能でしょうか？
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ということで 御入庫です
では 受け入れでの試運転 ・・・
うん、なかなか フィーリングは良いんですが
ちょと 車 「 重い 」感じがしますかね
ということで頑張りましょう
では 上げて ・・・
レベル出して
まず 1G締め ( アライメントとは別料金となります ）から
クロスビーは 、フロント2 ヶ所
リア 4 ヶ所 なので 比較的 簡単かな ？
フロントは アンダーカバー外して
ちょと やりにくいですが
「 変態工具 」駆使して 終わらせ ・・・・
リアは ・・・
リアは ・・・ 、あれ ？？？
なんか カバーが かぶっとる ？？？
なんで こんなとこに ？？？
外そ 、あれ ？？ まだか ？
ここにもクリップ付いてた （ 苦笑 ）
これで ・・・ あれ ？？？
外れん ？？？
マニュアルでは ？？？
こんな 小さなカバーの外し方 書いてない ！！
あと １ｃｍくらい 作業スペースがあれば
「 変態工具 」で 行けそうなんだけど ・・
もう 無理すると 割れそうなので
あきらめて 代わりに
タイヤ外すことにしました （ 泣 ）
タイヤ 外せば ・・・
広い空間が出来、工具が入ります （ 喜 ）
最初から こうすりゃ良かった （ 苦笑 ）
無事 「 1 G 締め 」が終われば
そのまま
クランプ取り付け
測定 ！
まあ ショック交換後なので
それなりに ズレてますね （ 笑 ）
前は 簡単ですけど ・・
リアは 結構大変 ・・・
まあ 「 慣れとる 」けど （ 笑 ）
終了したら
試運転して
いつものように 修正を 入れてゆきます
終わって オーナーさんと 交代です
喜んで頂いて 御出庫となり
その後 御礼のメール頂きました
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本日はクロスビーの1Gでの締付け、
四輪アライメント調整ありがとう御座いました。
素人の自分がわかるぐらい
劇的に乗り味がかわり気持ちよく
真っ直ぐ走りコーナーも安定して
曲がれるようになり大変満足しております。
かなり詳しい自動車雑談、
藤井様がこのお仕事にかける情熱を感じられ
自分も仕事に一層精進しようと
気を引き締めるきっかけになりました。
奥様との息の合った連携は
自分たち夫婦もそんな素敵な二人に
なりたいそう思える
素敵な信頼関係が見えました。
貴重なお時間を
お取りいただき車を仕上げていただき
本当にありがとうございました。
また機会があれば宜しくお願い致します。
末筆ながら、
益々のご健勝をお祈り申し上げます。
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もう 恥ずかしくなるくらい
持ち上げて頂いて
有難う御座います
セッティング 気に入って頂いて
有難う御座います
こちらこそ 作業 最後まで
お付き合い頂いて 有難う御座います
また 機会が在れば
宜しく御願い致します
