お知らせ
アライメント「 年末は 大変 混みあいます 」
時間に 余裕が在る方は 11月中か 1月を お勧めいたします
「 ニッサン NV350 キャラバン アライメント調整 」です
この子 「 NV350の中でも いっちゃんデカいやつ 」ですね （ 笑 ）
堂々たる体躯です
「 右フロントタイヤの内側が減るので 見て欲しい 」
ということで 御入庫です
タイヤは ・・・
あ、見たことないタイヤだなあ ・・・
「 タイヤは 良いの履いた方が良いですよ 」と アドバイス ・・
「 ミシュランなんですけど 」
！！！！ え ？？
あ 、ほんとだあ ・・・
けど 始めて見たなあ ・・・ 新製品かな ？
ここで 気づきました ！
「 LT （ Light Truck ）タイヤだあ ！ 」
ど ～ りで 見たこと無いと ・・・
失礼しました （ 汗 ）
では 受け入れでの試運転 ・・・・
ん ？ めっちゃ綺麗に走る ！
好印象ですね
では 頑張りましょう
リフトには 比較的上げやすい ・・・
各部の劣化を 気にされていましたが
「 まったく問題無いですね 」
御聞きすると 良くメンテが 行き届いてますわ （ 感心 ）
準備して ・・・
数字を診ると ・・・・
ん ？ なるほど
「 右フロントキャンバー は 確かに寝ています 」が
そんなにひどくない ・・・
あとは 驚くほど 「 数字は綺麗 」です
驚いて 「 タイヤ どのくらい持ちました ？ 」と 御聞きすると
「 4万ｋｍくらいかなあ ？ 」
「 ！！！！ 」
え ～ っと ・・・・
「 完全に正常 」ですね
まあ 「 ＬＴタイヤ 」なので 単純比較はできませんが
それにしても ・・・・
良く持ってます（ 笑 ）
アライメントやっても
「 10万ｋｍ もって タイヤが 平らに減る 」
なんてこたぁ 在りません （ 苦笑 ）
まあ 症状と 数字が一致してるので
内側の負担を減らしてゆきます
仕上げて 試運転して ・・・
フィーリングが ちょと 気に入らなかったので
やり直し ・・・
少し 修正入れて ・・・
終了です
元のフィールも良かったので
分かりにくかったかもしれませんが
愛情がたっぷり注がれているのが良く判る
「 幸せな子 」でした
大事にしてあげてくださいね
有難う御座いました
