「 ニッサン R35GTR アライメント調整 」 です
「 古い御付き合いの チューニングショップのボス 」 から
久々に 御電話頂きまして
「 フジイさん ○○ですけど 覚えてる ？ 」
あったりまえです （ 笑 ）
あれだけ いろいろ御世話になったんですから ・・・・
Ｒ３２、Ｒ３３、Ｒ３４、Ｓ１３、Ｓ１４、Ｓ１５ ・・・等々
もうほんとに良くして頂きました （ 感謝 ）
「 また 1台 やって欲しいんやけど 」
ありがたいですねえ （ 喜 ）
うちの方こそ
「 良く うちを 覚えててくださいました 」 （ 号泣 ）
で ・・・・・ モノは ・・・・・ 「 Ｒ３５ＧＴＲ 」 です
「 こんな 感じのパーツが付いてて こんな感じで ・・・ 出来る ？ 」
あ ～ ハイ 同じようなの 数台やってるので
大丈夫ですよ （ 喜 ）
ということで オーナーさんと共に 御入庫です
当日 ちょっと 自分 ドタバタしてて
あまり お話できなかったのが ちょっと残念でしたが
久々に 御逢い出来て 嬉しかったですわ
「 ボス 」 も 当時と ちっとも 変わらず
自分も 当時に戻った様な気が ・・・・・
あ 、 自分は めちゃ 太りましたが （ 爆笑 ）
オーナーさんは 以前に
うちが 「 Ｒ３２ＧＴＲ 」 やらしていただいたそうで
その節は 御世話になりました （ 礼 ）
では 受け入れでの試運転 ・・・・
おお ！ 怖い （ 笑 ）
結構な勢いで 左に向かって ・・・・・ です （ 爆笑 ）
「 前も 後ろも メンバー 降ろしているので
アライメントは メタメタだと思います 」
と 聞いていましたが ・・・・・
コリャ てこずりそうだなあ （ 苦笑 ）
じゃ 上げて
いろいろ ・・・・
下準備して
降ろして ・・・・
数字を出せば ・・・・
良いとは 言えませんが ・・・・・
思ったほど 悪くない ・・・・・・
う ～ ん ・・・・ 難儀するパターンですわ （ 汗 ）
ここで ひとつ ・・・・
自分 長年 アライメント 1 本で やってきましたが
「 左流れ 」 非常に難しく
未だに 悩むことも ありますわ ・・・・
まあ 創業当初からは 「 自分の引き出し 」 が 増えたので
今では 悩むことは だいぶ 減りましたが
それでも
場合によっては 「 これ以上は 無理 」 なんてのも ありますわ ・・・・
それも 「 やってみんと 判らん 」 部分も ありますので
たまに 聞かれることが ありますけど
「 根治 保証 」 なんて とても無理ですわ ・・・・・
お医者さんが 手術前に 「 必ず 根治を 保証します 」
なんて 言いますか ？
ただ 自分も 「 プロ 」 なので
「 現時点での 自分のベストを 尽くして 根治を目指す 」 ことは
当然 毎日 やっていますが ・・・・
場合によっては 根治出来ないことも まあ ありますんで ・・・・ （ 汗 ）
このオーナーさんは
「 バリバリのチューニングカー乗り 」 なので ベテランです
そんな 初歩のことは 会話する必要もありません
要点だけ お話し して
セッティングの方向決めたら ・・・・ あとは
「 よろしくお願いします 」 だけですね
では 自分も 全力で ・・・・
頑張って ゆきます
こういう車は 「 セッティングの自由度が高く 」
仕上げるのは 大変ですけど 「 やりがい 」 は ありますね
以前 別の車で セッティングしたときの 資料が 見当たらず ・・・・ （ あれ ？ ）
再度 パーツメーカーさんに 御電話して
締め付けトルク 再度 御聞きしたのは 内緒です （ 笑 ）
〇○○ 〇○○〇○○ 様 有難う御座いました
いろいろ ごちゃごちゃと いじりながら ・・・・
仕上げて 試運転 ・・・・
おお 、 良くなった （ 大喜 ）
細かい修正 入れて 終了です
オーナーさん
「 ツクバでの 御武運 お祈りしております 」
