「 ９９６カレラ アライメント調整 」 です
自分 今まで ポルシェは たぶん 「 延べ１０００台くらい 」 は
やらせて頂いたと思います
いつも感心するのは
どの年式 、 どのモデルも
「 はずれが無い 」 ってことですね ～
不思議と 今まで 縁が無かった
「 ３５６ 」 も 今年は 「 初めて 」 やらせて頂いたので
これで
３５６
ナロー ６７ｙ ，６９Ｓ ，７０ｙ ，７１ｙ ，７３Ｓ 、７３ＲＳ
ビックバンパー ほぼ全て
９６４ ほぼ全て
９９３ ほぼ全て
９９６ ほぼ全て
９９７ ほぼ全て
９９１ ＧＴ３ 、ターボ 、カレラ２ 、カレラ４ 、カレラＳ
９１４
９２４ 、９２４Ｓ
９４４ type Ａ 、Type B 、S 、Ｓ２ 、 ターボ
９６８ 、９６８クラブスポーツ
９２８ 、９２８Ｓ 、９２８Ｓ２ 、９２８Ｓ４ 、９２８ＧＴ 、９２８ＧＴＳ 、エクスクルーシブ
９２８ ケーニッヒ スーパーチャージャー
９８６ ボクスター 、 ボクスターＳ
９８７ ボクスター 、 ボクスターＳ
９８７ ケイマン 、 ケイマンＳ
９８１ ボクスター 、 ボクスターＳ
９８１ ケイマン 、 ケイマンＳ 、ＧＴ４
カイエンシリーズ
パナメーラシリーズ
マカン 、 マカン S
等々
書いてみると ・・・・
いろいろあったなあ ・・・・ （ 笑 ）
印象に 残っているのは
「 ９３０ ターボ エンジン 」 （ ７５ ～ ９３ｙ ） の
はっきりした 「 ターボラグ 」 や
「 ９９３ターボ 」 の ラグが 無くなり 完成度が 凄まじく上がったところ 、
「 空冷 フラット６ 」 の
今となっては 特に速くないんだけど ・・・・
乗ると 「 めっちゃ 楽しい 」 感 や
「 ９２８ 」 の これぞ 「 ＧＴ 」 って感じの 「 巡行時の快適さ 」
「 ナロー ７３Ｓ 」 の
「 これ 今の車より 速いんじゃねーか ？ 」 っていう
「 ふけ上がりの切れ味 」
（ 実は ギアが低いことによる 錯覚ですが ・・・ ）
ポルシェじゃないんですけど
「 Ｒｕｆ 初代 ＣＴＲ 」 の
むちゃくちゃ 速いんだけど 、ポルシェターボのような ラグが無く
「 全然乗りやすい 」 こととか
ポルシェには 「 驚いた 」 ことが
ほんとに たくさんありますわ ・・・・
で ・・・・
この 「 水冷９１１の初代モデル 」 の ９９６ですが
デビュー時は 評判は あまり芳しくなく ・・・ （ 笑 ）
特に メカニックは ・・・・
「 水もんのエンジンは ９１１じゃねえ ！！ 」 とか
「 わしは 水が入ってるエンジンは やらん ！！ 」 とか
良く 聞きましたわ （ 爆笑 ）
オーナーさんも 「 せっかく納車された９９６ 」 を
また 「 ９９３ 」 や 「 ９６４ 」 に買いなおす人も いましたね ～
で 当時 自分は ・・・・
興味深々ですわ （ 笑 ）
新型の ９１１は どんなだろう ？
乗ってみると ・・・
「 スゲー 乗りやすい ！！！ 」
自分は 「 非常にポルシェらしい 」 と思いましたわ
つまり 「 これ １台で なんでもこなせる 」 ですわ
本来の ポルシェの姿である
「 めちゃくちゃ 速くて 楽しい 実用車 」 ということですね
特に 「 ノーマルの ９９６カレラ 」 は 幅も狭く 車高も高くて
ほんとに 「 どこにでも 入ってゆけます 」 （ 喜 ）
デビューに 驚いたのは ・・・・
つい このあいだのような 気がしますけどね ～
で 今回は ・・・
一度 「 ＢＭＷ 」 やらせて頂いた オーナーさん
「 凄く良かったので この ９１１も 」 で 御入庫です
有難う御座います
では 受け入れで試運転 ・・・・
おおむね良いですけど
少し 「 ステアリングのセンターずれ 」 と
「 ちょっとした 左流れ 」 が ありますね ～
じゃ 勝手知ったる （ 笑 ） ～ ９９６ ～ 頑張りますかあ
こ ～ いうのは いつもと同じ ・・・
レベル 取ったら ・・・
数字は どうかな ～
フロントの トータルトーは なかなか 良いです
キャンバーも 割と 揃っていますね
キャスターは 綺麗です
リアのトータルトーは 良いですね
軸は ちょっと ずれていますけど （ 笑 ）
作業は サクサクと 進めてゆきます
外すもんは 外しときます （ 笑 ）
この辺も 「 ポルシェ社 規定トルク 」 で 締め付けてゆきます
最後に 試運転して 修正入れて
終了です
オーナーさんは 自分にとって 興味深い 御仕事しておられて
いろいろ 現役で働いていた時の 貴重なお話 聞かせて頂いて
楽しかったです
また 貴重な お話 聞かせてくださいね
有難う御座いました
