「 GW休暇のお知らせ 」 です
誠に勝手ながら 「 ０５／０４ （ 土 ） ～ ０５／０９ （ 水 ） 」 まで
GW休暇とさせていただきます
御迷惑をお掛け致しますが 宜しくお願い致します
代表 藤井
「 ９９１ カレラS アライメント調整 」 です
この子
「 ショック交換時に フィーリングを確認している 」
んですけど
御入庫での試運転すると ・・・・・ ん？？？
「 なんか 違う ・・・・ 」
もともと 凄く 印象が良かったのですが
あれ ? 「 なんか 違う ・・・・ 」 （ 汗 ）
「 この子 、もっと良かった筈だけど なんで ？？？ 」
調べてみると 、 「 タイヤが新品 」 に なってます
なので 印象が 変わっていますね
タイヤは 「 ゴム 」 で 出来ているので
金属のように 「 同じものを 大量に造る 」 のは
なかなか 「 至難の業 」 で
同じ メーカーで 同じ時期に作られたものでも
１本 １本 微妙に違います
ただ 「 ばらつきが 非常に少ない 」
感心するメーカーもありますね
今回も 1流メーカーのタイヤから
ブランド違いの 同じく
１流メーカーのタイヤへの交換でしたが
やはり フィーリングが変わってしまったようです
そのときは ・・・・
「 タイヤに合わせて セッティング 」 してゆきます
では
個性的な 「 どの車とも似ていない 」 ・・・・
お ・ し ・ り （ 喜 ）
上げまして ・・・・
下回りも 走行が少ないこともあり 「 綺麗 」 ですね
降ろして 数字を見てみると
こないだ 「 バネ組んだ時 」 に おおざっぱ
「 とりあえず 目分量 で合わせた 」 んですけど ・・・・
結果は ・・・
フロント ３５点 ！！！
リア ５０点 ！！！
う ～ ん ・・・・ やっぱ 「 目分量 」 では
無理があるなあ ・・・ （ 爆笑 ）
では
きちんと ・・・・
真面目に やってゆきましょうかねえ ～
診断機なども 使って ・・・・仕上げてゆきます
ポルシェは 自社で変にいじらず
「 ボッシュのシステムを素直に使っている 」 ので
好感が持てますね
一つ一つ確実に ・・・・けど
ま 、 ９９１は 「 よーさんやった 」 んで
サクサクと 進めてゆきます
終わって試運転 ・・・・
ちょぅっと 修正入れて
「 いつもの ９９１ 」 となりました
やっぱ 、 ポルシェ ・・・・ 「 いいですわぁ ～ 」
大事にしてあげてくださいね
