「 シトロエンＣ３ アライメント調整 」 です
久方ぶりの 「 パリジェンヌ 」 です （ 喜 ）
ちょっと前には 立て続けに
「 英国淑女 」 が 御入庫してましたが
今度は 「 パリジェンヌ 」 が 続くのかしら ？
「 ショック交換したので きちんと診て 」
で 御入庫です
では 受け入れで試運転 ・・・・
あんれ ？ 思ったより 良い感じです （ 笑 ）
組んだところでは
「 組んだだけで 何もしていません 」
と言われたようですけど
多分
「 きちんと試運転して ある程度 詰めてある 」
ような感じです
良い お店ですねえ （ 感心 ）
では
上げて ・・・・
準備して
潜り込むと ・・・・
あんれ ？ 「 リジカラ 」 入っていますね （ 苦笑 ）
これ 入っていると ・・・・
アライメント作業の難易度が上がります （ 泣 ）
ま、がんばろう ・・・・
数字診ると ・・・・
おお ！！ 「 フロントまわり 」 は 相当良い ！！！
トーは ８５点くらい
キャンバー 、 キャスターも 綺麗に揃っていますわ ・・・・
これ 「 偶然 ？？？ 」
まあ 「 良い個体 」 ですわ
なので メインは ・・・・
ここの修正が 主になりますね
この子は フランス車に多い
「 フロントトー以外は 調整不可 」 となっていますが ・・・・
がんばりゃ ・・・ なんとかなります （ 笑 ）
大変ですけど （ 爆笑 ） ・・・・・
それに 「 リジカラ 」 あると ・・・・
さらに 「 融通効かない 」 ので
精密に 仕上げてゆく必要がりますね
ごちゃごちゃ頑張って ・・・ 何度かやり直し ・・・・
終了して 試運転 ・・・・
細かく詰めて行き 終了です
この子 「 最初が良かった 」 ので
「 激変 」 とは ゆきませんでしたが （ 汗 ）
滑らかに 、かつ 素直になりましたね （ 喜 ）
「 純白のパリジェンヌ 」 大事にしてあげてくださいね
