「 ヴェルファイア 」 です
また 、 最近いろいろ 「 はまってる事 」 があったり
「 観劇 」 してたりして ・・・・・
（ 一日 ３公演 連続 ７時間 掛けて 観てたりしてました ・・・ ）
観劇も 立て続けに ４本 観たので
このことは 又 書きたいと思っていますね ・・
ですんで 、 ブログ ・・・
また 更新が 滞ってますね ～ （ 汗 ）
頑張らんと ・・・ （ 苦笑 ）
で 今回 、 いつもの社長は
もともと、 頼んでた車 、
ちょっと他の作業が入ったので
「 代わりに これやって 」 で 御入庫です （ 感謝 ）
なんか 気を使って貰ったみたいで すみません （ 汗 ）
で ・・・ 御聞きすると
「 車高調組んで そのままの状態なんで 宜しく 」 です
では 受け入れの試運転 ・・・・
直進性は まあまあ ですが
「 クルマがなんとなく重い 」 のと
「 ステアリングのずれ 」 が大きいですね
じゃ 頑張ろ ・・・
上げて ・・・・
降ろしたら ・・・・
数字 診ます
うん 仮組状態なら こんなもんでしょ （ 笑 ）
やりがい在りますわ （ 爆笑 ）
まず 大雑把に 仕上げてゆきます
で ・・・・
キャスター測定
（ あんまり 状態が良くないと 誤差が大きくなります ）
状態が把握出来たら
本格的に セッティングしてゆきます
ここが 「 私の仕事場 」 ですね
ここまでくると ・・・
後は普通に ・・・・
セッティングして ・・・・
ちょっと 気になったので
一応 「 ステアリング系のリセット 」 掛けて
試運転 ・・・・
ちょと 修正して
再度試運転して 確認し 、 終了です
いつも 有難う御座います
有難う御座いました
