「 アバルトヤマハ 」 です
実は 自分 ・・・・ この子は 知りませんでした （ 汗 ）
「 トリビュートフェラーリ 」 、
「 エディツィオーネ マセラティ 」 は知ってましたが ・・・
この子 ・・・
正式名称 「 アバルト６９５Ｃ ＸＳＲ ヤマハ 」 って言います
（ 知らんかったけど ・・・ ）
「 オートバイメーカーとのコラボ 」 って 割と珍しいのでは ？
で ・・・ 「 ヤマハ 」 の 証は ・・・
「 可愛いおしり 」 の ・・・・ ここに
こうしてありますね ～
ま 「 ヤマハファンだった （ ２輪 ） 」 の自分としては
大きめに 「 音叉マーク 」 くらいは 欲しかったかな ？ （ 笑 ）
で 御入庫の この子は
常連さんの社長から
「 新しく車買ったんで 頼むわ 」 で 御入庫です
なんか 「 アンダー気味のような感じ 」 とおっしゃっていましたが
「 さすが 」 ですわ （ 笑 ）
ノーマルは そうなってますね
頑張って セッティングしましょうね
上げてみると ・・
ま 、 新車なので ・・・ もちろん 各部 問題無し ですわ （ 爆笑 ）
下準備を済ませて ・・・
数字を 出しましょうね
かっわいい お顔 ですね ～
キャスターを測ってます （ 笑 ）
数字は ・・・ あれ ？
おおむね 「 新車のデータどおり 」 で
リアのトー が 以前より だいぶ良くなってます （ 驚 ）
メーカーが 変えてきたのか ？ もしくは
単なるパーツのバラツキ なのか判りませんが
他の ５００系よりは 状態が良いですね
「 まだ 全然気に入らん 」 けど （ 苦笑 ）
じゃ
潜るかあ ～
ちなみに 見えているのは オートバイでは有名な
（ 自分は知らんかった ・・・ 恥 ）
「 アクラポヴィッチ 」 （ メイド イン スロベニア ） の
「 ６９５ XSR 専用マフラー 」 です
リアショックは 「 ６９５ XSR 専用 コニ 」 ですね ～
さあ 、 頑張って ～
上げたり 下げたり ・・・ 前にいったり 後ろを見たり
いろいろやって
仕上げて 試運転 ・・・
ちょこちょこ いじりながら ・・・ 詰めてゆきます
きちんと仕上げたら ・・・
社長に 乗ってもらうと
「 お ～ 全然違うわ ！！！ よ ～ なった 」 と ・・・ （ 嬉 ）
この社長にも ・・・・ もう 何台やらして頂いたでしょうね （ 感謝 ）
日本に 数台しかない 希少なこの子
大事にしてあげてくださいね
