「 アバル５９５ 」 ・・・・
「 さそり 」 です （ 喜 ）
この子も
「 以前 セッティングさせて頂いた子 」
ですね （ 笑 ）
で ・・・
どうして御入庫か ？ ですけど
「 高速で 異物踏んづけて
タイヤとホイルを 交換した 」 です
わ ～ 「 災難 」 ですねえ （ 泣 ）
では 受け入れでの試運転 ・・・・
うん 状態は 「 結構良い 」
んですけど ・・・
さすがに 「 以前とまったく同じ 」
とは行かないですね （ 苦笑 ）
じゃ がんばろ ～
いろいろ 慎重に診てみますが ・・・
目視では 、 全て 「 異常なし 」 です
なのでこんどは 測定して ・・・・
数字診ますと ・・・・
「 うん パーツは 全て使えます 」 ね
「 あっさり曲がっちゃう 」
ことも多いんですけど （ 笑 ）
けど 、 誤解のないように
言っときますが
「 曲がることが悪い 」
という事では無いですよ
ショックや アームが
曲がる事によって
「 モノコックの変形を防ぐ 」
って面も有りますんで ・・・
このまま 元通りに
してゆくことも
もちろん出来ますが
「 せっかくなので こんどは ちょっと
「 セッティング変更でも
しようかな ？」
ってことで
「 軽く サーキット寄りの方向 」 で
仕上げてゆきます
「 キャンバーボルト
在庫あれば 使ってください 」
でしたが ・・・
もちろん 在庫は在りますが ・・・
調べて見ると ・・・・・
うん 使えませんね （ 苦笑 ）
「 強度が ノーマルボルト以下 」
ですわ （ 泣 ）
違う方法にしましょうね （ 苦笑 ）
一生懸命 ・・・・
頑張っていますけど ・・・・
「 大変なリア周り 」 は ・・・
こんどは 、
「 以前自分が 手を入れている 」
ので
比較的 スムースに進みます （ 嬉 ）
仕上げたら 試運転 ・・・
何度か 修正したら 、 終了です
今回も オーナーの社長さんとは
いろいろ お話させて頂きましたが
「 ほんと いいお父さん 」
だなあ ・・・・
って感心しました
なんか
「 自分も こんな
お父さん 欲しいわ ！！！ 」
ですわ （ 爆笑 ）
今の お父さんって ・・・
ほんとに 子どもと
仲の良い方 多いですねえ （ 感心 ）
若い頃は 「 やんちゃ 」
だったんでしょうけどね ～ （ 笑 ）
