「 ＬＰ６４０ 」 です
これ 、 デビューした時は ・・・・
「 おっどろきました 」 ねえ ・・・ （ 懐 ）
実は 「 ディアブロ 」 、 「 ムルシェラーゴ 」 は
「 加速そのもの 」 は そんなに驚くほどでもないです ・・・
もちろん 「 パワー 」 は あるのですが
以前にも書きましたが
「 ギアが高い 」 んですね ～
特に 「 ディアブロ 」 は
「 ５速 」 なので より 「 ギアがワイド 」 で
「 中間加速 」 では もっと カタログパワーの劣る
「 同年式の ポルシェターボ 」 のほうが
「 鋭い 」 です （ 苦笑 ）
じゃ ディアブロ 「 だめだめじゃん 」 って 事は無く ・・・
「 ギアがワイド 」 なので もう
「 い ～ っつまでも 加速してゆく ～ 」 んですわ
そう ・・・
ポルシェターボが ５速 （ ６速 ） で 吹け切っても
まだ ・・・ ず～っと ・・・・ 加速は終わらないです （ 凄 ）
で その時の安定感は ・・・
これぞ
「 空力に優れた ロングホイルベースの 重量級！！！ 」
ですわ
で ・・・ 「 ムルシェラーゴ 」 になり
排気量を増やして ・・・・ トルクを上げ ・・・
「 ギアを６速にして ！！！ 」
中間加速を向上させてます
各部も洗練され 全モデル 「 ４ＷＤ 」 となり
より 「 安定して乗りやすく 」 もなりました
で 、 ２００６年に ・・・
この 「 ＬＰ６４０ 」 が デビューします
どこが変わったか ？ と言うと ・・・
「 トルク 」 です ！！！
ＬＰ６２０
（ 通称で 正式名称では無い
正式には 単に 「 ムルシェラーゴ 」 ） も
速いなあ ・・・ でしたが
全般的に 「 感覚 ・・・ トルク２割増し 」 で
ワイドな ギアを 豪快に回してゆきます （ 嬉 ）
また 高い速度域での安定感も凄くて
おそらく この時点で
「 ３００ｋｍ/ｈ で 世界一 安定してる車 」 ですわ （ 驚 ）
では 御入庫のこの子です
「 特になんと言うことは無いけど きっちり見といて 」 です
では 受け入れで試運転 ・・・・
「 お ？ この子は 結構綺麗に走るなあ ・・・ 」 （ 喜 ）
なんか 良い感じです
上げて見ますが ・・・
やっぱり 、 この子は 特に 変なところは無いですね （ 嬉 ）
おろして ・・・
数字出しましょ ・・・
お ～ んやあ ？ ・・・・
やっぱり 「 めっちゃ綺麗 ・・・ 」 （ 爆笑 ）
作業も丁寧で 数字も 揃ってて ・・・
「 誰か上手い人がやってます 」
ま ・・・ 有る程度
「 このクラスなら当然 」 ってとこもありますが ・・ （ 笑 ）
「 か ～ っこ良い お尻 」 眺めながら
方針決めますが ・・・
この子 「 ロードスター 」 は 室内に 「 注意書き 」 があり
「 オーナーさん ２００Ｋｍ/ｈ 以上出さんでね ～ 」
って書いてあります （ 笑 ）
（ 屋根が 「 ほろ 」 ですからね ～ ）
ちなみに 「 ロータスエリーゼ 」 は
「 土砂降りの時は 雨漏るから 乗らんでね ～ 」
って書いてありました （ 笑 ）
・・・・ で 「 今の状態も 相当良い 」 んですけど
キャラクターに合わせて
「 少しアレンジ してセッティング 」 してゆきましょうね
うんしょ ・・
こ ～ らしょ ～ で
もひとつ よっこいしょ ～
で ・・・ 仕上て ・・・ 試運転 ・・・
ん ！！ い ～ かんじ （ 嬉 ）
ちょこぅっと修正入れて 終了です
この子は スムースに 作業が進みました （ 喜 ）
オーナーさんにも
「 よ ～ なったわ 」 と 褒めて頂き
「 嬉しかったです ｣
大事にしてあげてくださいね （ 感謝 ）
ＰＳ . 皆さん ・・・ いろいろ時間がとれず ・・
ブログ 遅れがちで ・・・ すみません
がんばります ・・・・ （ 苦笑 ）
