｢ スーパーヴェローチェ ｣ です
｢ ムルシェラーゴ ｣ は
｢ 自分の中での ベストランボルギーニ ｣ です ( 喜 )
もちろん ｢ アヴェンタドール ｣ 素晴らしいですが
自分にとっては 、 この
「 ムルシェラーゴ 」 が 最初期モデルから
最後の ・・・ この 「 ＬＰ６７０－４ ＳＶ 」 まで
ほぼ 全てのモデルを 見る機会がありましたので ・・・
やっぱり 印象深いですわ （ 喜 ）
特に 「 ＬＰ６４０ 」 の 完成度には 、
感動した覚えがありますね ～
あと ・・・・
「 ＬＰ６４０の 新車時のショックの硬さ 」
にも ・・・( 爆笑 ）
いまどき ノーマルで こんなに
路面の凹凸を拾う車があるんだ ！！！
でしたわ （ 懐 ）
ただ その時でも 車速が上がり
「 この子の生きる速度域 」 になると 、
嘘の様に滑らかになりましたが ・・・
で 、 「 ＬＰ６４０ 」 に関しては
新車から 同じ個体で
「 １００００ｋｍほど 走行した後 」 に 入庫した車があり
同じ車とは思えないくらい
「 洗練されてた 」 のには 「 驚きました 」 ねえ ・・
これが 「 アタリがつく 」 ってことなんだ ・・
って 勉強になりましたわ （ 感心 ）
で 御入庫の この子ですが
「 きっちりみといてな 」 です
では 受け入れの試運転 ・・・・
うん 、 直進性はありますが ・・・
なんか 車重いなあ ・・・・ です
じゃ 始めますか ！！
うん 綺麗な車ですし ・・・ 異常なし？ ・・・ あれ ？？？
ん ？？？
ありゃ ？？？
ん ～ こりゃ ・・・・ やっとるな ・・・
「 ピン 」 と きましたわ ・・・
確認するために
ばらす前に 測定してみます ・・
いつもの様に レベル出して ・・
すっごい外見ですけど ・・・
なんと これ 「 ノーマル 」 です
のちの 「 ウラカン 」 になると こんどは
「 ウイング 」 ・・・・
「 上から吊る 」 レイアウトに変わります （ 笑 ）
自分たちの世代は ・・・・
「 下から支える 」 のが あたりまえと思ってましたから （ 笑 ）
で 、 数字を出すと ・・・・・
おお 、 予想通り 「 メッタメタ 」 です
どーして 「 予想通り 」 かというと ・・・
前述の 「 これ 」 ですわ ・・・
ま 、 まず 間違いなく ・・・・ 「 ねじ切ってます 」 ね （ 苦笑 ）
ばらします ・・
いらん分厚いワッシャーが ・・・・ ナットも
「 ランボルギーニ純正 」 では無いですわ
外すと 思った通り ・・・・
左右とも ・・・
なんで 見んでも判るかと言うと ・・・・
自分も何度かやったから （ 爆笑 ）
ただ 、 これ 作業者が悪いわけでも無くて ・・・
パーツが 「 驚くほどの値段 」 の割に
「 結構デリケート 」 で
感覚としては
「 三菱のカムボルトそっくり 」 の壊れ方しますわ ・・
値段は 三菱のカムボルトの１０倍どころじゃ無いけどね ～
自分も 過去 何度かやってますね （ 苦笑 ）
ま 、 「 ちょっとしたコツ 」 はあるんですけどね ・・
気づくまで時間掛かったけど （ 汗 ）
ただ ある程度は
「 ねじ切るのはしょうがない 」 所もありますが
（ 原因は いくつかある 、
「 単純な締めすぎ 」 では無いですわ ・・ ）
そこからの 「 リカバリー 」 が悪いっ ！！！
基本 自分は
「 他ショップさんの仕事 批評するのは大嫌い 」 です
そこに至る事情 も分からんし
第一 、 自分そのものが
「 偉そうに 人の仕事 批評できるほど 偉かぁ ～ 無い ！！ 」
んで ・・・（ 爆笑 ）
けど 今回は ・・・・
経緯と 作業 手に取るように判ります
１ この子 おそらく 、
新車納車時は アライメントは なかなか良かった
2 どこかで 上手い人が 一度手を入れて さらに良くした
3 その後 、 この人 （ 上の作業とは違う人 ） が
作業して ねじ切ってしまい ・・・
慌てて 厚めのワッシャ 入れて
違うナット
（ １ つは日産用 、 １ つは ＦＤ３Ｓ用かな ？ ） 入れて
もう 「 締めることだけ 」 に いっぱいとなり
固定したら もう 「 動かすのが怖くなり 」
最後 フロントのトー調整だけして 出庫 ・・・
4 オーナーさんが変わり 、
自分のところに御入庫 ・・ って感じだと思いますね ～
「 かわいそうな子 」 です
おっちゃんが
「 綺麗に走れるようにしてあげようね～ 」 （ 喜 ）
このクラスの車 今まで
他で アライメントやってた車 良く見ましたが
「 うちと考え方が違う 」 とか
「 細かいやり方の相違 」 なんかはあっても
基本 みなさん 「 上手くて丁寧 」 で
感心することが 多かったですが
今回は ・・・・ 「 う ～ む ！！！ 」 （ 苦笑 ）
で うちの在庫のパーツと交換です
組んだら 、 あちこちカム位置がおかしいところ ・・・
（ 途中で投げ出したのか ？
それとも 考え方が間違っているのか ？
わかりませんが ・・・・ ）
「 ほとんど全部 ０からやりなおし 」 です
この辺にまで くると ・・・・
自分は 「 ごきげん 」 で セッティングしてますね ～
アライメントは 「 チューンナップ 」 でもなんでも無く ・・・
その子の 「 本来の力を引き出してあげるだけ 」 ですからね
仕上げたら 試運転 ・・・
「 おお 、 めっちゃ良くなったあ ～ 」 （ 大喜 ）
ま 、 あれだけ変えたら 「 あたりまえ 」 ですけど （ 笑 ）
最後 試運転繰り返して ちょっとずつ 細かいとこ詰めたら
終了です
オーナーさんにも
帰りに 「 喜びの御電話頂き 」
アライメント屋も 嬉しかったです ( 大喜 ）
末永く 大事にしてあげてくださいね （ 感謝 ）
