「 Ｗ１２４ 」 です
最近は 減りましたが 、
独立当初は 、 この 「 Ｗ１２４ 」 と
「 Ｗ１４０ 」 ばっかやってた気がしますわ （ 笑 ）
もう どのくらいやったか わからんほど ・・・
毎日 毎日 やってましたわ （ 懐 ）
内装は 意外とそっけなく
シートは 固く ・・・
装備品は 説明書なんぞ 見なくとも
全て 一目見りゃ 直感的 に 理解できる
「 質実剛健 を 絵に描いたような車 」 でしたね （ 喜 ）
標準装備で 「 充実した メディカルキット 」 が
装備されてるのにも 感心しました
当時の日本車とは 「 見てるところが違う 」 と 思いましたね
実は 「 Ｗ１２４ の 現役当時 」 でも
「 日本車 」 は もう 相当のレベルにあり
「 道具として使う 」 のには
何の問題も無く 、 それだけ乗ってりゃ
「 まったく 不満など無い 」
ってレベルに有りましたわ （ 笑 ）
ただ 、「 ポルシェ ９６４ 」 や 「 Ｗ１２４ 」
など乗ってみると ・・・
「 良い 悪いではなく 方向性そのものが違う 」
と 感じましたねえ ・・・・
この後 、 ベンツは 「 クラウン 、 セルシオ 」
を 一生懸命 分析し
トヨタは 「 Ｗ１２４ 」 を
（ 日産は 「 ポルシェ９４４ターボ 」 、
ホンダは 「 フェラーリ３２８ 」 を ・・・ ）
必死に 分析して ・・・・
次の モデルの 「 クラウン と Ｗ２１０ 」 は
非常に フィーリングが 似てきました
今は また お互いに
「 自分のブランドのアイデンティティ 」 を
確率してきたようで
この時代 （ Ｗ２１０時代 ） ほどは 似てませんけどね
で この 「 独自のベンツらしさ 」 が 濃かった
今回 御入庫の 「 Ｗ１２４ 」 ですが
以前にも うちで セッティング させて頂いた子 で
「 フロント廻りのパーツを 交換したので 元通りにして 」
で御入庫です
いつも有難うございます （ 感謝 ）
では 受け入れでの試運転
「 うん 、 結構いい ！！
けど ちょっとだけ 小さなクセがある 」 ので
頑張りましょうね
上げて ～
これ取って ～
これも外して ～
おっちんさせたら ～
「 数字の分析 」 です
思った通り 「 けっこ ～ きれい 」 です
では 試運転の感じから 詰めてゆきましょうね
おっこらしょ
どぅこいしょ ・・・ と 頑張ってます （ 笑 ）
この辺は 「 台数こなしてる 」 ので 迷いは無いですね
仕上げて 試運転 ・・・
うん ちょっと気に入らんので
「 やり直し 」 して
もいちど ・・・
試運転 ・・
こんどは バッチリです （ 喜 ）
最後に ちょこちょこ微修正入れて
御出庫です （ 嬉 ）
けど ・・・ このへんは ・・・
自分 「 去年辺りまで 新車で売ってたよ ～ な 」
気がするんやけどなあ （ 爆笑 ）
