BMW の 「 M 」 ナンバーです （ 喜 ）
初代は 「 Ｍ１ 」 で
「 ワンメイクレース （ プロカーレース ） 」
やってましたが ・・・・
このレース 「 ドライバーが 凄い ！！！ 」
「 ニキ ・ ラウダ 」 、 「 クレイ ・ レガッツオーニ 」 、
「 ネルソン ・ ピケ 」 、「 アラン ・ ジョーンズ 」 、
「 ハンス ・ スタック 」 等々 ・・・
なんと 「 バリバリの現役F1ドライバー 」 でした （ 驚 ）
特に
「 その時に 良いマシンに 恵まれなかったドライバー 」
などは
「 おんなじマシンで走りゃ 俺が一番速い ！！！ 」
って感じで
気合入れて走っていましたねえ （ 笑 ）
それから ・・・ 綿々と受け継がれる
「 Ｍ 」 の血筋は この 「 Ｅ４６ 」 にも 濃く 残っていますね
で この子ですけど
「 サーキット仕様 」 に なっているので
「 ストリートで乗りやすく セッティングしなおして 」
との 御依頼です
まず 、 受け入れでの試運転
そう 変では無いですけど ・・・
オーナーさんの仰られることは 判りました （ 笑 ）
んじゃ がんばりましょう
各部をチェックすると ・・
ん 、 おっしゃるとおり 「 サーキット仕様 」 に
いろいろ パーツ組んでます
ただ 、 パーツの選択は 「 なかなか渋く 」 上手いですね
１Ｇ 掛けてみると ・・・・・
ありゃ ？ 「 ホイルのオフセット なかなかに 攻めてます 」 （ 困 ）
キャンバー 起こす どころか ・・・
現状でも 「 フェンダー当たりそう 」 です
（ タイヤは 入れたばかり ）
また 数字も なかなか 綺麗で 上手く組んでますね ～ （ 感心 ）
まあ 、 出来る限り 頑張ってみましょう
キャンバー寝かせて ・・・
スキマできるだけ 確保してみます ・・・ けど ・・・
「 ギリギリかなあ ？ 」
オーダーからすると 「 起こしたい 」 とこですけど （ 苦笑 ）
あれやり
これやり ・・・ と 頑張ってます （ 笑 ）
仕上げて 試運転 ・・・
うん 、 もちょつとかな ？
もいちど 修正入れて 試運転 ・・・
ん 、良くなった （ 喜 ）
けど ・・・ フェンダーがきつくて （ 苦笑 ）
前回の作業者さんも 「 結構上手くて 」 （ 笑 ）
「 なかなか 厳しいとこ 攻めてる 」 ので
難しかったあ ・・・
あとで 「 攻めると やっぱり 当たる 」 とのことで
「 スペーサーを も少し薄く 」 していただくことにしました ・・・
「 チューナーサイズのホイル 」
カッコ良いけど ・・・ 攻めすぎるといろいろ大変です （ 笑 ）
ま 、 自分も 基本 「 好きですけど 」 （ 爆笑 ）
